Cómo prevenir accidentes en tu taller mecánico

  • El manejo de herramientas y maquinaria puede exponer a los trabajadores a riesgos para su seguridad.

  • Seguir los procesos, corregir acciones inseguras y eliminar condiciones desfavorables deben ser los objetivos del protocolo de buenas prácticas.

prevenir accidentes en el taller

Madrid, a 20 de diciembre de 2017. Un taller de reparación de automóviles es un espacio de trabajo donde la naturaleza de la actividad y el manejo de herramientas y maquinaria pesada, entre otros, puede exponer al trabajador a riesgos para su seguridad. Estos son los más frecuentes:

  • Golpes
  • Cortes
  • Caídas de igual o distinto nivel
  • Contactos eléctricos
  • Ruido
  • Quemaduras
  • Proyección de partículas
  • Radiaciones no ionizantes
  • Contactos con sustancias peligrosas
  • Sobreesfuerzos
  • Incendios o explosiones

Es por ello que el taller debe contar con un protocolo de buenas prácticas para prevenir este tipo de percances y establecer medidas de respuesta en caso de que ocurra un accidente. El objetivo será seguir los procesos, corregir acciones inseguras y eliminar condiciones desfavorables. A continuación te damos una serie de pautas que deberás seguir en tu taller para hacer de él un lugar más seguro.

Personal

Todos los miembros del equipo del taller deben estar plenamente concienciados e implicados en la prevención de accidentes. Además, debe existir la figura de un responsable que vele por el cumplimiento de todos los protocolos y medidas en materia de prevención. No se debe actuar permisivamente en estos aspectos, ya que cualquier descuido puede suponer un serio peligro para la integridad de los trabajadores.

  • Utiliza una indumentaria correcta y elementos de protección específicos, especialmente en el uso de las herramientas más peligrosas
  • El trabajo en el taller requiere concentración. Un despiste puede provocar un accidente
  • Evita llevar objetos que puedan engancharse, como pulseras, colgantes, anillos, etc.
  • Mantén una posición corporal correcta y evita forzar posturas que puedan derivar en lesiones
  • Por normas higiénicas, no se debe comer ni beber en la zona de trabajo, ya que, entre otros, existe el riesgo de que se hayan contaminado con sustancias del taller
  • Está prohibido fumar dentro del taller
  • Los trabajadores deben intentar mantener las manos limpias antes y después de la reparación

Instalaciones

  • Comprueba regularmente que la instalación eléctrica se encuentra en perfectas condiciones para evitar riesgos
  • El local debe contar con una ventilación adecuada
  • La temperatura en la zona de trabajo debe oscilar entre los 14ºC y los 27ºC según establece la normativa, aunque lo ideal para la comodidad y el óptimo rendimiento de los trabajadores es que se sitúe entre los 21ºC y 25ºC
  • Los riesgos derivados de la exposición al ruido deben eliminarse en su origen o reducirse al nivel más bajo posible, teniendo en cuenta los avances técnicos
  • La actividad en el taller requiere una gran agudeza visual, por lo que las condiciones de iluminación deben ser óptimas, combinando la luz natural con la artificial
  • Mantén el espacio de trabajo siempre limpio y ordenado para facilitar la faena y evitar tropiezos, golpes y caídas.
  • Cuenta con un kit de primeros auxilios para actuar rápidamente en caso de accidente
  • El taller debe contar con equipamiento adecuado para que se cumplan todos los puntos anteriores

Equipos, herramientas y maquinaria

  • Todas las herramientas y equipamientos deben estar homologados y en perfectas condiciones de funcionamiento
  • Igual de importante es hacer un correcto uso de ellas, así como llevar a cabo un mantenimiento adecuado
  • Si un equipo o máquina requiere medidas específicas de seguridad para su uso correcto y seguro, estas deben estar siempre visibles
  • Almacena correctamente las herramientas cada vez que las utilices. Así evitarás que se caigan, que el espacio de trabajo esté desordenado y que se extravíen
  • Asegúrate de que no quedan piezas sueltas antes de comenzar a utilizar la máquina
  • Utiliza protecciones cuando utilices una herramienta que pueda desprender o proyectar fragmentos
  • Cuando debas transportar una herramienta, asegúrate de que lo haces de forma segura: los filos y las puntas deben estar protegidos
  • Cuando debas transportar una máquina, asegúrate de que está desenchufada, se ha enfriado después de su uso y no quedan piezas sueltas

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La instalación fija del dispositivo OBU en camiones evitará multas en las carreteras belgas

El pasado mes de abril entró en vigor la nueva normativa de sistema de peaje en Bélgica. Esta nueva Ley va dirigida a vehículos comerciales e industriales de 3.5 toneladas de masa máxima autorizada que circulen por carreteras belgas. A partir de ahora, estos vehículos deben pagar una tasa por la utilización de las autopistas y carreteras del país por lo que deben estar equipados con un dispositivo denominado OBU (On Board Unit).

Visual OBU Satellic

Este dispositivo supone grandes ventajas para los conductores si se instala de forma fija. Entre los beneficios destacamos el ahorro de tiempo, una mayor  seguridad y confort así como evitar las multas.  Las flotas podrán instalar este OBU rápida y fácilmente a través de la extensa red de talleres instaladores de VDO autorizados por Satellic en: Bélgica, Francia, Alemania, Holanda, España, Italia, Austria, Luxemburgo y Reino Unido.

La ventaja más decisiva de una instalación fija, a diferencia de la que va conectada a la toma del mechero, es que el OBU está incorporado al vehículo y se conecta y desconecta  automáticamente cuando el conductor enciende o apaga el motor. Una vez encendido el motor, el conductor no tendrá que iniciar el sistema manualmente antes de empezar a conducir, lo mismo ocurre para desconectarlo al apagar el motor. Incluso en aquellos casos en los que el vehículo esté parado por causas del tráfico, el OBU seguirá activo.

Esto evita multas sustanciales, porque si un conductor se olvida de encenderlo o si este no está en funcionamiento, la empresa de transporte podrá enfrentarse a multas de hasta 1.000€ así como un tiempo de 3 horas para que el conductor cumpla con la normativa haciendo que el vehículo disponga de dicho dispositivo.

Este tipo de instalación también es recomendable en el transporte de mercancías peligrosas por no tener toma de mechero (vehículos ADR) y no es necesario extraerlo del vehículo mientras que se quiera cargar la batería, evitando así olvidos.

Tener un dispositivo OBU permanente instalado en el vehículo es muy sencillo, tan solo se necesitan 3 pasos. Primero, adquirir el OBU a través de la página web de Satellic www.satellic.be. Lo segundo, comprar el cupón de instalación a través de la página web creada por VDO para tal efecto www.vdo-services.com y tercero seleccionar el taller encargado de la instalación de entre todos los talleres VDO autorizados por Satellic y disponibles también en el mismo portal www.vdo-services.com,  cuando llegue al taller todo estará pagado y preparado para la instalación.

Más info en: https://www.vdo-services.com/es_ES/start.html

Continental CorporacionSobre Continental Corporation

Continental desarrolla tecnologías inteligentes para el transporte de viajeros y mercancías. Como un socio fiable, el proveedor internacional de automoción ofrece soluciones sostenibles, seguras, cómodas, personalizadas y económicas. El grupo con sus cinco divisiones Chassis & Safety, Interior, Powertrain, Tire y ContiTech ha obtenido en el 2015 unas ventas aproximadas de 39.200 millones de euros con 208.000 empleados en 53 países.

La gestión de la información así como los sistemas inteligentes de transporte sin el núcleo de la división de Interior, que proporciona una amplia gama de productos para diferentes tipos de vehículos. Este portfolio de productos incluye clusters de instrumentación, displays multifunción y head up displays, unidades de control, entradas electrónicas del vehículo, sistemas de información de neumáticos, radios, sistemas de información y entretenimiento, paneles de control, unidades de climatización, soluciones y servicios telemáticos, software y cockpits. Interior emplea en todo el mundo más de 36.000 personas con unas ventas en el 2014 de 7.000 millones de euros.

Dentro de la división de Interior, se encuentra la unidad de negocio de Commercial Vehicles & Aftermarket Business Unit que engloba todos los requisitos específicos para vehículo industrial, especial y aftermarket. Una red de venta y servicio global asegura una mayor cercanía a los clientes locales. Se presenta al mercado con las marcas Continental, VDO, ATE, Galfer y Barum ofreciendo productos electrónicos, sistemas y servicios para vehículo industrial y vehículos especiales así como un amplio abanico de productos para talleres especializados y recambio original para el mercado de aftermarket y equipos originales para los fabricantes.

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Silvia Cano
Responsable de Comunicación
Continental Interior
C/Sepúlveda 11
28108 Alcobendas (Madrid)
Tfn: 91 490 90 42
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silvia.cano@continental-corporation.com