OneExpress elige la tecnología de Wtransnet para la creación de una bolsa de cargas privada

La nueva plataforma privada facilita la optimización de los flujos de cargas entre los afiliados de una de las principales redes logísticas de mercancía paletizada de Europa.

Wtransnet con One Express
Barcelona, 2 Marzo 2017 – Wtransnet, la plataforma de networking del sector del transporte y la logística, ha firmado un acuerdo para la creación de una bolsa de cargas privada con OneExpress, la empresa líder en Italia de transporte de mercancía en pallets, que cuenta con una red de conexión diaria desde los principales hub italianos con el resto de Europa.

“OneExpress extiende su presencia en territorio italiano a través de los 4 principales hub logísticos del país, donde tiene lugar la clasificación de la mercancía paletizada que posteriormente se distribuye tanto a nivel nacional como internacional”, declara Claudio Franceschelli, Presidente de la compañía. Además, añade que para una empresa como OneExpress, que ha decidido dar un giro hacía la responsabilidad ecológica, “es estratégico” contar con un instrumento que permita a los afiliados del network mover los camiones siempre cargados, consiguiendo así una mayor optimización de los procesos, reducción del consumo de gasoil y un menor impacto sobre el medio ambiente. “Estamos muy contentos de haber elegido un partner de calidad como Wtransnet, el cual nos dará apoyo en una gestión más eficiente de camiones y mercancías”, concluye Franceschelli.

La bolsa de cargas privada es el instrumento ideal para la gestión de flotas internas y de cargas porque permite asignar la mercancía en poco tiempo al mejor colaborador disponible y de forma totalmente segura. Se trata de eficiencia en la gestión de recursos internos pero también de sostenibilidad ambiental porque la bolsa optimiza los flujos de transporte, reduciendo los kilómetros en vacío y, por ende, las emisiones contaminantes.

Si a través de la bolsa privada no se consigue la asignación de carga dentro del circuito de OneExpress, es posible extender la oferta a la bolsa de cargas pública de Wtransnet con un simple clic, sin renunciar en ningún caso a la seguridad, ya que cualquier miembro de Wtransnet ha pasado por los filtros de calidad para su acceso a la bolsa y está obligado a respetar los rígidos controles que permiten garantizar un entorno de trabajo seguro, formado solo por empresas solventes y fiables.

“One Express es una realidad italiana que está experimentando un fuerte crecimiento y que, de igual modo que Wtransnet, ha hecho de la calidad y la seguridad uno de sus pilares. Nos orgullece poder contribuir al intercambio de mercancías entre afiliados con un instrumento capaz de dar una respuesta inmediata dentro de los valores que ambas empresas compartimos”, afirma Nicolò Calabrese, Sales Manager de Wtransnet Italia.

20 aniversario de WtransnetAcerca de Wtransnet
Wtransnet es una empresa dedicada al desarrollo y gestión de plataformas tecnológicas que contribuyen a generar valor en la contratación de transporte y servicios logísticos, aportando a sus usuarios rentabilidad, seguridad y una respuesta inmediata.

Fundada en 1996, en Barcelona se ha consolidado como líder en el Sur de Europa en el desarrollo de bolsas de cargas y avanzados sistemas on-line para la gestión de proveedores.

En la actualidad, Wtransnet cuenta con cerca de 150 empleados y está presente en 33 países de Europa a través de más de 11.000 empresas colaboradoras.

Más información:
Wtransnet, Dep. Comunicación
Verónica Rodríguez
vrodriguez@wtransnet.com
T: 937 349 770
www.wtransnet.com/es

Atos partner TI de AEOLIX, un proyecto de 13 millones de euros para la transformación digital de la logística en Europade Glasgow 2018

AEOLIX mejorará la visibilidad de los datos en la totalidad de la cadena de suministro, permitiendo que el transporte de mercancías en Europa sea más eficiente y sostenible y reducirá el consumo de energía en más del 30% respecto a los consumos actuales.
ATOS transformacion digital LOGISTICA

Madrid, 2 de marzo de 2017. – Atos es el partner TI de AEOLIX, un proyecto de 13 millones de euros co-financiado por la Unión Europea en el marco del programa Horizonte 2020, cuyo objetivo es desarrollar un ecosistema digital para las operaciones logísticas. El proyecto permitirá gestionar, planificar y/o sincronizar el transporte de mercancías de manera más eficiente. En él colaboran 34 socios,  comenzó el pasado mes de septiembre  y tendrá una duración estimada de 3 años.

Atos lidera el diseño e implementación de la arquitectura tecnológica de la plataforma. El Grupo también compartirá su experiencia aportando servicios tecnológicos avanzados y soluciones ágiles y robustas que garanticen la interoperabilidad, la seguridad, la resiliencia y la optimización en tiempo real, promoviendo un modelo de transporte rentable, ecológico y seguro.

AEOLIX tiene como objetivo:

  • Solucionar la fragmentación y la falta de conectividad de los sistemas informáticos a lo largo de la cadena de suministro.
  • Establecer un ecosistema colaborativo basado en la nube para gestionar y configurar el flujo de información en el proceso logístico.
  • Mejorar la visibilidad de los datos en toda la cadena de suministro.

El nuevo ecosistema digital hará que el transporte de mercancías en Europa sea más eficiente y sostenible. Además, la mejora de la eficiencia de los procesos reducirá el consumo de energía y, por lo tanto, las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 30% en comparación con el consumo actual.

AEOLIX será probado, validado e implementado en 11 “Living Labs”, ecosistemas de innovación abierta que representan a la comunidad logística europea. Cubrirá 9 corredores TEN-T (Red Transeuropea de Transporte), situados en Austria, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Países Bajos, Rumania, Suecia, España y Reino Unido.

AELOIX logoAcerca de AEOLIX

El proyecto AEOLIX está co-financiado por la Unión Europea en el marco del programa Horizonte 2020 y tiene un presupuesto total de 13 millones de Euros. En AEOLIX participan compañías de transporte, proveedores de servicios, operadores de terminal, autoridades públicas, y cuenta con el apoyo de las industrias TIC, financiera, legal y manufacturera.

El consorcio está formado por 34 socios: ERTICO – ITS Europe (Coordinador), Kuehne Nagel, Unilever, Mondelez Int, IRU Projects, ATOS, PTV, T-systems, Puerto de Hamburgo, Jan de Rijk Logistics, NTEX, COOP, GIVENTIS, Geoloc Systems, TEAMNET, IHORKS, CERTH/HIT, Chalmers, ICOOR, AustriaTech, CTAG, CEAGA, NOVACOM, CEREMA, Cámara de comercio de Tesalónica, SEVE, TX Logistics, CONNEKT, Smart Freight Centre, Universidad de Northamptonshire, SAMER, FERNETTI y HOLM.

Para más información: http://aeolix.eu/

logo ATOSAcerca de Atos

Atos SE (Societas Europaea) es un líder global en transformación digital con cerca de 100.000 empleados en 72 países y una facturación anual proforma de cerca de 12.000 millones de euros. Con una cartera global de clientes, Atos es líder europeo en Big Data, Ciberseguridad, Digital Workplace y provee servicios de Cloud, Infrastructure & Data Management, Business & Platform solutions, así como servicios transaccionales a través de Worldline, líder europeo y operador global de servicios de medios de pago. Gracias a su tecnología innovadora, experiencia digital y conocimiento sectorial, Atos impulsa la transformación digital de sus clientes en diversos sectores de negocio: Defensa, Servicios Financieros, Salud, Manufacturing, Media, Utilities, Sector Público, Retail, Telecomunicaciones y Transporte.

Atos es Partner Mundial de Tecnologías de la Información para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, y cotiza en el mercado NYSE Euronext de París. Ejerce sus actividades bajo las marcas Atos, Atos Consulting, Atos WorldGrid, Bull, Canopy, Unify y Worldline.

Para más información: http://es.atos.net/

Contacto
Christian Suell – Tel +34 91 038 98 27 – christian.suell@atos.net
Lycia Chávez – Tel +34  633 01 56 96 – lycia.chavez@gpscom.com

Alstom invierte en EasyMile, una start-up dedicada al desarrollo de microbuses eléctricos y autónomos

Las lanzaderas autónomas desarrolladas por EasyMile se han utilizado ya en 50 ciudades de 14 países, incluido España.

Dentro de su estrategia por promover soluciones integradas de  movilidad eléctrica en el entorno urbano.

23 de enero de 2017 – Con una inversión de 14 millones de euros, Alstom ha adquirido una participación minoritaria en EasyMile, una start-up innovadora responsable del desarrollo de la lanzadera eléctrica sin conductor EZ10.

Esta inversión forma parte de la ampliación de capital que está llevando a cabo actualmente EasyMile. Al mismo tiempo, Alstom y EasyMile han firmado un acuerdo de colaboración comercial cuyo objetivo es unir fuerzas para ofrecer soluciones integradas de transporte urbano.

EZ 10La EZ10 ofrece transporte colectivo sin conductor para trayectos cortos. Las lanzaderas eléctricas operan desde una plataforma de transporte hasta un destino final dentro de un distrito o una zona limitada. Desde abril de 2015, la EZ10 se ha utilizado en más de 50 ciudades de 14 países de Asia, Norteamérica, Oriente Medio y Europa. El pasado mes de junio, en San Sebastián estas lanzaderas autónomas realizado con éxito una prueba piloto, utilizándose para el traslado de los participantes del congreso CityMobil2.

“En el marco de su estrategia 2020, Alstom ha decidido explorar negocios paralelos, especialmente en el contexto de la digitalización. Mediante esta inversión, Alstom amplía sus conocimientos sobre tecnologías de transporte sin conductor y continúa su desarrollo en el creciente sector de la movilidad inteligente. Confiamos en el éxito de la EZ10, que ya ha sido puesta a prueba en diferentes climas y condiciones”, declara Bruno Marguet, Director de Estrategia de Alstom.

Los fondos proporcionados por Alstom se usarán para acelerar el crecimiento de la empresa y prestar apoyo a su programa de I+D. Asimismo, EasyMile se beneficiará de la red de Alstom para aumentar su proyección internacional.

EasyMile es una compañía tecnológica fundada en 2014 y especializada en software para vehículos autónomos y soluciones de movilidad inteligente. Con una plantilla de 60 empleados, cuenta con oficinas en Toulouse, Singapur y Denver (Estados Unidos).

logo alstomSobre Alstom

Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom desarrolla y comercializa sistemas, equipos y servicios para el transporte ferroviario. Alstom gestiona la gama más completa de soluciones –desde alta velocidad, hasta metros y tranvías-, incluyendo tanto los trenes, como los servicios de mantenimiento, equipos de infraestructuras y tecnologías de señalización. Alstom es, además, el líder mundial en sistemas ferroviarios integrados. Alstom registró ventas por valor de 6.900 millones de euros en el ejercicio fiscal 2015-2016. Con presencia en más de 60 países, Alstom emplea a 31.000 personas en todo el mundo.

Alstom España es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en España, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compañía cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricación de trenes y con 4 centros de innovación para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y material rodante.

http://www.alstom.com/es/spain

Contacto de prensa
Irma Aguado – Tel.: + 34 91 334 56 81 – irma.aguado@alstom.com – www.alstom.es

Premap y Fenadismer se unen para reducir la siniestralidad laboral en el sector del transporte por carretera

Premap Seguridad y Salud y Fenadismer (Federación Nacional de las Asociaciones de Transporte de España) han firmado un acuerdo por el que sus asociados se beneficiarán de unas mejores tarifas y condiciones al contratar los servicios de prevención de riesgos laborales y vigilancia de la salud para los trabajadores del sector.

accidente-camion

Fenadismer está integrada por 58 asociaciones que agrupan a 32.000 empresas de transporte, la mayoría de ellas pymes o autónomos, con unos 60.000 vehículos. Se da la circunstancia de que el sector del transporte es uno de los que su siniestralidad laboral tiene consecuencia más grave que en otros sectores económicos, dado que los accidentes de tráfico son la causa de una de cada tres muertes en accidente laboral en España.

Fenadismer mantiene periódicamente reuniones con representantes de los Ministerios de Fomento, Interior y Empleo con el fin de analizar la siniestralidad de los vehículos de transporte profesional. Se da la circunstancia de que en los siete primeros meses de este año se han incrementado en un 30% las muertes por accidente de tráfico laboral, tanto por desplazamientos “in misión” como “in itinere”.

Este incremento de la accidentabilidad laboral ha llevado a la DGT a vigilar muy de cerca a los vehículos de transporte de mercancías (camiones y furgonetas), que representan actualmente el 16% del parque automovilístico, y a extremar las medidas para reducir la siniestralidad. Asimismo, las compañías de seguros se plantean una subida de las primas para compensar este aumento de la siniestralidad.

Por todo ello Premap y Fenadismer van a explorar nuevas formas de colaboración con el fin de elaborar un modelo de gestión que mejore la seguridad y el bienestar de todas las personas que trabajan en el sector, especialmente de los conductores profesionales de vehículos de transporte de mercancías por carretera.

Fenadismer está comprometida con la sociedad y promueve en las asociaciones que la integran que sus empresas asociadas fomenten la prevención de riesgos laborales y la vigilancia de la salud de las personas que trabajan en ellas.

Gracias a este acuerdo estas empresas dispondrán de un servicio en materia de prevención de riesgos laborales adaptado a las actividades de sector de transporte, tanto para empresas con asalariados como para los empresarios autónomos, con la garantía y calidad asegurada por PREMAP, el primer operador nacional en prevención de riesgos laborales que cuenta con 56.000 clientes, más de dos millones de trabajadores y una red de 246 centros de prestación de servicio en todo el territorio nacional.

Logo FenadismerSobre Fenadismer

Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) fue creada en 1977 y es una organización que representa y defiende los intereses de un colectivo de 32.000 transportistas autónomos y pequeñas empresas del transporte con más de 60.000 vehículos. Está integrada por 58 agrupaciones regionales y colabora con las administraciones públicas para adaptar en cada momento la Ley de Ordenación del Transporte a la realidad de cada momento.

Logo PremapSobre Premap

Premap Seguridad y Salud es la empresa líder del sector de prevención de riesgos laborales en España. El principal objetivo de la empresa es ayudar a sus clientes a crear puestos y lugares de trabajo seguros y saludables, reduciendo así los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales. La compañía cuenta con 2.190 empleados, 246 centros de prestación de servicios desde los que se atiende a 2.100.000 trabajadores.

ALSA ofrece cardioprotección a 450.000 viajeros en autobús

Ha instalado desfibriladores de última tecnología en sus autobuses y principales estaciones, por las que cada año pasan 29 millones de personas. Los desfibriladores inteligentes DOC® disponen de telecontrol, tele-asistencia, y geolocalización las 24 horas.

ALSA autocaresMadrid, 15 de septiembre 2016.- La compañía ALSA, mayor operador de transporte de viajeros por carretera en España, ha desarrollado la iniciativa de ofrecer cardioprotección a los viajeros de sus servicios de transporte, usuarios de estaciones de autobús y empleados de la compañía.

Para implantar esta iniciativa ha depositado su confianza en B+Safe, quien ha instalado hasta la fecha 35 desfibriladores DOC® (Desfibrilador Operacional Conectado), en autobuses, estaciones e instalaciones de ALSA, entre oficinas y talleres, número que irá incrementándose principalmente a nivel de flota.

En esta primera fase se han instalado desfibriladores a bordo de los autobuses que realizan nueve de las principales rutas que opera la compañía, entre ellos todos los Servicios Premium, y en los que cada año viajan más de 450.000 pasajeros. También se han instalado en siete importantes estaciones de autobuses, que son utilizadas cada año por más de 29 millones de personas, y centros de trabajo de la empresa en distintos puntos del país.

Formación

El proyecto, que convierte a ALSA en referente de empresa de transporte de viajeros cardioprotegida en España y en Europa, se ha completado con la formación de un total 330 empleados con distintos perfiles entre conductores, personal de atención al cliente en estaciones y personal de oficina.

Todos ellos han realizado el curso de resucitación cardiopulmonar, soporte vital básico y uso del desfribilador DOC®, que les capacita para actuar con total solvencia en caso de que se produzca una parada cardíaca repentina a bordos de los autobuses, o en una estación o en las instalaciones de la empresa.

Además, cuentan con la tranquilidad añadida de que en caso de tener que utilizar el dispositivo, entra en contacto con personal de emergencia, que le tranquiliza e indicar los pasos a seguir y cómo actuar hasta la llegada de los servicios de emergencia.

El DOC® es una tecnología altamente innovadora patentada por B+Safe, que une en un solo equipo un desfibrilador inteligente, fácil de manejar y de excelente calidad que incorpora un módulo de comunicación creado para dotar al equipo de telecontrol, tele-asistencia, y geolocalización las 24 horas del día.

“De acuerdo a nuestros valores corporativos, ALSA incorpora de manera constante soluciones innovadoras en materia de seguridad en distintos ámbitos, y el campo de la salud cardiovascular no podía ser menos. Por ello hemos desarrollado esta iniciativa de la mano de B+Safe para cardioproteger a nuestros clientes, viajeros de autobús y empleados, ya que un paro cardíaco puede producirse en cualquier momento y lugar y afectar a personas de cualquier edad y condición física”, explica Víctor Manuel López, Director General de la división de Transporte de Alsa.

Según Nuño Azcona, Director General de B+Safe, “es fundamental disponer de estos equipos en lugares que registran una gran afluencia de personas, como las estaciones de autobuses, donde su presencia puede suponer la posibilidad de salvar o no una vida. Además, el hecho de incorporar esta tecnología salvavidas a vehículos que trasladan viajeros, extiende sus posibilidades de utilización todos los usuarios de la vía, lo que convierte a ALSA en un referente de cardioprotección en las carreteras de nuestro país”.

Para Azcona, “la fuerte apuesta que ALSA ha realizado en este respecto le aporta un valor altamente diferencial en el sector del transporte. Además, con ella, se consolida como compañía muy sensibilizada en cuanto a la protección de sus clientes y empleados y avanza en su compromiso con la sociedad”.

Según las estadísticas en España cada día en torno a 100 personas sufren una parada cardíaca, lo que constituye un problema de salud pública de gran magnitud, evitable en muchos casos mediante el masaje cardíaco y el uso del desfibrilador.

Anexo

Espacios cardioprotegidos conectados

La cardioprotección es una tendencia emergente orientada a la protección del corazón en caso de episodios cardíacos. El gran número de muertes por paro cardíaco en la población, ha animado a gobiernos, empresas, entidades y asociaciones a concienciar a la población y tomar medidas que permitan revertir la situación gracias a la creación de zonas o espacios cardioprotegidos. Estas zonas cuentan con, al menos, un desfibrilador, con mantenimiento garantizado y con personas adecuadamente formadas para poder garantizar una rápida actuación en caso de paro cardíaco repentino (para conseguir que vuelva a latir el corazón de la persona afectada), hasta la llegada de los servicios médicos de emergencia.

Para que las posibilidades de supervivencia ante un paro cardíaco repentino sean óptimas, se debe realizar de forma inmediata una resucitación cardiopulmonar (RCP) que permita mantener el flujo necesario de sangre oxigenada al cerebro hasta que se restablezca el ritmo cardíaco normal mediante la descarga eléctrica suministrada por un desfibrilador. El tiempo máximo para aplicar la desfibrilación a una persona que ha sufrido un paro cardiaco repentino es de un máximo de 5 minutos.

Hay identificados cuatro pasos críticos para tratar el paro cardíaco repentino, denominados Cadena de Supervivencia:

  1. Reconocimiento y llamada al servicio de emergencia.
  2. Una rápida resucitación cardiopulmonar (RCP).
  3. Desfibrilación temprana.
  4. SVA y cuidados post-resucitación

Solución DOC®

Las soluciones DOC® (Desfibrilador Operacional Conectado), comercializadas por B+Safe, son las únicas del mercado que ofrecen todas las soluciones integradas en el equipo, que puede estar conectado y permanecer operativo las 24 horas del día, los 365 días del año. El sistema, que utiliza el desfibrilador Philips, incluye, las 24 horas del día, los servicios de telecontrol del equipo, geolocalización, tele-asistencia, asistencia verbal directa con MONDIAL Assistance, alerta automática de socorro, centro de atención telefónica 24h y mantenimiento y chequeos in situ.

La patente DOC® añade al desfibrilador una tarjeta SIM y un módulo con GPRS que proporcionan tele-asistencia, telecontrol y geolocalización las 24h los 365 días del año, garantizando en todo momento su buen funcionamiento y máxima eficacia. Con el DOC, los usuarios están conectados con un especialista en emergencias que les dará las primeras pautas para actuar, al tiempo que se encargará de avisar inmediatamente a los servicios de a los servicios de emergencia dándoles las coordenadas GPS para localizar lo antes posible al accidentado.

B+Safe proporciona también formación de la máxima calidad impartida por sus partners, todos enfermeros o técnicos de emergencias en activo, homologados para impartir los cursos de RCP/SVB y uso del DESA con todas las garantías, mediante un enfoque práctico y lo más cercano a la realidad desde su experiencia en el día a día constatando lo importante y fácil que puede llegar a ser dicho conocimientos para salvar la vida.

Desfibrilador Operacional ConectadoAcerca de B+Safe
B+Safe es la filial española del Grupo BST (Butler Safe Technologies) multinacional líder en tecnologías de la salud y seguridad para las empresas. B+Safe es especialista en la aplicación de tecnologías innovadoras en la seguridad corporativa a nivel de accesos, bienes y personas.

BST es la división de Butler Industries con soluciones tecnológicas de valor añadido vinculadas a la salud y seguridad de las empresas, siendo especialistas en el área de Biometría y en el área de Healthcare. Desde B+Safe ofrece la gama más avanzada de soluciones, dando cobertura a todo el territorio nacional, tanto en la comercialización e instalación como el servicio y mantenimiento, de todas las soluciones. Actualmente B+Safe está presente en la Comunidad de Madrid, Cataluña, País Vasco, Comunidad Valenciana, Andalucía, Galicia, Baleares y Canarias dando cobertura a todo el territorio nacional.

Más información:

Caridad de Ugarte. Responsable de Comunicación
cdeugarte@b-safe.es
Telef: +34 673 74 50 98 / 91 082 0136
www.b-safe.eswww.desfibriladoc.comwww.proyectomasvida.com

Mª José Álvarez. Gabinete de Comunicación / RRPP
mj@gpscom.com
Telef: +34 630 07 40 39
Ana Cañizares
ana.canizares@gpscom.com
Telef: +34 659042558
www.gpscom.com

SPOTOOPS, al servicio del profesional del transporte facilitando parking en espacios abiertos

Por las carreteras españolas circulan cerca de 300.000 vehículos pesados y 80.000 vehículos ligeros, esto hace que las áreas de descanso destinadas al aparcamiento de vehículos pesados se conviertan en instalaciones operativas de suma importancia. Por la seguridad de la carga, gasoil y del propio camión, y por los servicios integrados que ofrezcan son muy apreciadas por los conductores y empresas logísticas.

spotoopsAunque estas áreas han aumentado en los últimos años, su demanda crece, los transportistas son conscientes de la dificultad de encontrar huecos donde aparcar y descansar al final de su jornada de trabajo. Se suma una falta de canales de información, difusión y publicidad para poder localizar áreas de descanso seguras de manera fácil. Algunas aseguradoras vinculan sus coberturas a la utilización de dichas áreas. Existen plataformas logísticas, sobre todo fronterizas, donde la demanda de parking es muy superior a la oferta.

Asumida las bondades que suponen para los camioneros y empresas logísticas la existencia de aparcamientos (áreas de descanso), es importante que exista un servicio tecnológico (Spotoops) que facilite al transportista una plaza de parking mediante un relevo acordado con otro transportista permitiendo establecer una rotación de las plazas de manera eficiente entre ellos.

Spotoops es una herramienta en forma de aplicación móvil que facilita el parking en espacios abiertos mediante acuerdos de relevo entre personas (Peer to peer, aplicado al aparcamiento). La descarga y su utilización es totalmente gratuita.

area servicio SaguntoGracias a la participación y colaboración entre personas (conocida es la camaradería entre camioneros), la búsqueda de aparcamiento en espacios abiertos se convierte en un acuerdo de relevo inequívoco y directo, sin generar incertidumbres. No basta con saber que existe plaza disponible.

Utilizar Spotoops tiene importantes valores añadidos dentro del sector estratégico del transporte de mercancías por carretera, como son:

  • Ahorro de combustible, aspecto básico para una empresa de transportes.
  • Ahorro de tiempo planificando rutas de acuerdo a las necesidades, conduciendo menos horas, incidiendo en la seguridad del tráfico en general.
  • Gestión de flotas de transporte por parte de la empresa logística o el propio camionero.
  • Planificar puntos de intercambio de remolque/tractoras entre conductores de una misma empresa.
  • Reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI).
  • Efectos sobre la salud (estrés, polución, alergias…)
  • Mejora en la movilidad y reparto inteligente del espacio destinado a aparcar.
  • Fomenta el movimiento colaborativo entre personas de igual a igual.

Su funcionamiento se basa en geolocalizar el vehículo y ofrecer el relevo del espacio que ocupa, así otro usuario, al buscar, se beneficia del ofrecimiento de relevo. Consiste en una cadena de favores que por efecto boomerang, beneficia a todos los usuarios.

No basta con saber que existe plaza disponible en el centro de transporte, dado que al llegar puede estar ocupada por otro camión, la aplicación consigue la materialización de un acuerdo de relevo entre dos transportistas.

La herramienta es muy intuitiva, en su utilización se juega con los colores de las tres “os”, que identifican el estado geolocalizado (anaranjado), ofrecido (verde) y con acuerdo de relevo en vigor (rojo).

capturas estados spotoopsActualmente estamos trabajando en un conjunto de mejoras para, usando el concepto de persona a persona,  adaptar la herramienta a las necesidades específicas del sector. Se encuentra publicada en el Google Play y en el Apple Store está pendiente de revisión y será visible en unos días.

Spotoops logoSobre Spotoops

SPOTOOPS, Parking spot, yourself!
Sitio web: www.spotoops.com, nace en abril de 2016.
App e info:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.spotoops.app&hl=es
https://www.youtube.com/watch?v=9slWlobQtUk
https://www.youtube.com/watch?v=tLK6DIlY_HE

Contacto de prensa
Paco Alegre y Alfonso Carrasco: oops@spotoops.com