Fenatport integra en su organización una nueva cooperativa de transportistas portuarios

En la reunión celebrada en Bilbao, los representantes de Fenatport han acordado aceptar la solicitud de integración de la cooperativa Coaltrama del Campo de Gibraltar.
Fenatport transportistas portuarios

En la reunión, a la que han asistido los representantes de Barcelona, Tarragona, Valencia, Algeciras y Bilbao, se ha acordado elevar a Fetransa, la candidatura de Victor González, presidente de Fenatport y de Transcont Valencia, para la presidencia de Fetransa (Federación Española de Transporte, Servicios Integrales para Transportistas Autónomos y Pymes), organización que tiene convocado para mañana su proceso de elección de nuevo presidente.

Fenatport presenta su candidatura a la presidencia de dicha Federación, conscientes de la importancia que ha adquirido en los últimos años, la figura del transportista portuario, dentro del sector del transporte en nuestro país. Reseñando que al igual que el transporte marítimo ha alcanzado gran importancia dentro del transporte en general, también el transporte portuario ha crecido en consonancia dentro del transporte por carretera.

En esta misma reunión Fenatport ha dado cuenta de la reunión que mañana mantendrán los representantes de la organización profesional de transportistas, con responsables del PdCat, al objeto de seguir concienciando a los diferentes partidos políticos sobre el problema que para el sector supone la modificación del sistema de cotización por módulos.

En esta línea se acuerda seguir apoyando a Fetransa en la defensa de los módulos y las modificaciones del documento del ROTT presentado al Ministerio e insistiendo en la importancia de trasladar al gobierno de España la importancia de poner en valor la labor del transportista portuarios, que han ayudado a crecer en estos años los Puertos de nuestro país y rechazando de plano las premisas defendidas por el Ministerio, tanto en el tema de los módulos como en el del nuevo ROTT.

De igual modo Fenatport ha insistido en la necesidad de que España suscriba el acuerdo europeo contra el dumping social, firmado por nueve países de nuestro entorno más próximo.

Por último en la reunión mantenida hoy martes, Fenatport ha acordado su integración en ATA (Asociación de Trabajadores Autónomos), facilitando de este modo, la representatividad en los aspectos relacionados con la defensa de los intereses laborales de este colectivo.

fenatport logoAcerca de Fenatport

Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Portuarios. Asociaciones de transportistas autónomos portuarios que operamos con exclusividad en los principales puertos españoles, así como terminales y puertos secos de todo el Estado, asentamos en noviembre de 2006, las bases para nuestra consolidación como una federación de profesionales a nivel nacional. Nuestro objetivo principal es el reconocimiento del transporte marítimo terrestre como un servicio portuario mas, y así con el aval del trabajo desarrollado por nuestras Asociaciones durante muchos años y con la finalidad de alcanzar una serie de metas y objetivos que permitan que este sector se desarrolle dentro de un marco de calidad total.

Actualmente forman parte de la Federación las siguientes Asociaciones: Cotraport (Barcelona), Tarracoport (Tarragona), Transcont (Valencia), Altransa (Algeciras), Astraport (Castellón) y Asotrava (Bilbao).

Información
Accediendo a la web de Fetransa | email: comunicacion@fenatport.com

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Premap y Fenadismer se unen para reducir la siniestralidad laboral en el sector del transporte por carretera

Premap Seguridad y Salud y Fenadismer (Federación Nacional de las Asociaciones de Transporte de España) han firmado un acuerdo por el que sus asociados se beneficiarán de unas mejores tarifas y condiciones al contratar los servicios de prevención de riesgos laborales y vigilancia de la salud para los trabajadores del sector.

accidente-camion

Fenadismer está integrada por 58 asociaciones que agrupan a 32.000 empresas de transporte, la mayoría de ellas pymes o autónomos, con unos 60.000 vehículos. Se da la circunstancia de que el sector del transporte es uno de los que su siniestralidad laboral tiene consecuencia más grave que en otros sectores económicos, dado que los accidentes de tráfico son la causa de una de cada tres muertes en accidente laboral en España.

Fenadismer mantiene periódicamente reuniones con representantes de los Ministerios de Fomento, Interior y Empleo con el fin de analizar la siniestralidad de los vehículos de transporte profesional. Se da la circunstancia de que en los siete primeros meses de este año se han incrementado en un 30% las muertes por accidente de tráfico laboral, tanto por desplazamientos “in misión” como “in itinere”.

Este incremento de la accidentabilidad laboral ha llevado a la DGT a vigilar muy de cerca a los vehículos de transporte de mercancías (camiones y furgonetas), que representan actualmente el 16% del parque automovilístico, y a extremar las medidas para reducir la siniestralidad. Asimismo, las compañías de seguros se plantean una subida de las primas para compensar este aumento de la siniestralidad.

Por todo ello Premap y Fenadismer van a explorar nuevas formas de colaboración con el fin de elaborar un modelo de gestión que mejore la seguridad y el bienestar de todas las personas que trabajan en el sector, especialmente de los conductores profesionales de vehículos de transporte de mercancías por carretera.

Fenadismer está comprometida con la sociedad y promueve en las asociaciones que la integran que sus empresas asociadas fomenten la prevención de riesgos laborales y la vigilancia de la salud de las personas que trabajan en ellas.

Gracias a este acuerdo estas empresas dispondrán de un servicio en materia de prevención de riesgos laborales adaptado a las actividades de sector de transporte, tanto para empresas con asalariados como para los empresarios autónomos, con la garantía y calidad asegurada por PREMAP, el primer operador nacional en prevención de riesgos laborales que cuenta con 56.000 clientes, más de dos millones de trabajadores y una red de 246 centros de prestación de servicio en todo el territorio nacional.

Logo FenadismerSobre Fenadismer

Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) fue creada en 1977 y es una organización que representa y defiende los intereses de un colectivo de 32.000 transportistas autónomos y pequeñas empresas del transporte con más de 60.000 vehículos. Está integrada por 58 agrupaciones regionales y colabora con las administraciones públicas para adaptar en cada momento la Ley de Ordenación del Transporte a la realidad de cada momento.

Logo PremapSobre Premap

Premap Seguridad y Salud es la empresa líder del sector de prevención de riesgos laborales en España. El principal objetivo de la empresa es ayudar a sus clientes a crear puestos y lugares de trabajo seguros y saludables, reduciendo así los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales. La compañía cuenta con 2.190 empleados, 246 centros de prestación de servicios desde los que se atiende a 2.100.000 trabajadores.

Asociaciones de transporte se reunen con Fomento y Comunidades Autónomas para analizar la situación del sector

COMUNICADO DE FENADISMER

FECHA: 12. Noviembre. 2015

Las asociaciones nacionales de transportistas se reúnen con los Directores Generales de Transporte del Ministerio de Fomento y de las Comunidades Autónomas para analizar la situación del sector del transporte por carretera en España.

Reunión Directores Generales y Comunidades Autónomas

Este jueves 12 de Noviembre se ha celebrado en la sede del Ministerio de Fomento la reunión anual de las asociaciones de transportistas que componemos el Comité Nacional de Transporte por Carretera con los Directores Generales de Transporte de las 17 Comunidades Autónomas y el Director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento para analizar la situación en que se encuentra el sector del transporte de mercancías por carretera en España.

El Presidente del Comité Nacional expuso los principales problemas que afectan actualmente al sector del transporte:

  • Rechazo a la propuesta de algunas Comunidades Autónomas o Diputaciones Forales de establecer peajes sobre las autovías libres de pago, dado que el sector del transporte ya contribuye de forma importante a las arcas públicas.
  • La potenciación del transporte ferroviario por parte de los poderes públicos en detrimento del transporte por carretera sin que se hayan establecido corredores libres de restricciones para el transporte por carretera.
  • El mal funcionamiento de algunas Juntas Arbitrales de Transporte así como su oposición a ser competentes en reclamaciones por acción directa.
  • La necesidad de establecer ayudas públicas para la renovación de la formación CAP para conductores profesionales así como para la retirada incentivada de la actividad para los transportistas de edad avanzada.
  • La necesaria armonización en materia de fiscalidad sobre los carburantes para evitar efectos frontera entre las Comunidades Autónomas.
  • La preocupación del sector por la normativa reguladora del acceso al sector (número mínimo de vehículos, transferencia de autorizaciones y otros).
  • El rechazo del sector al incremento del tonelaje a 44 toneladas o de la altura máxima de los actuales vehículos de transporte.

A continuación el Presidente de FENADISMER añade a su juicio cuales son los principales problemas del sector:

  • Pese al crecimiento económico que se está produciendo en nuestro país no está siendo aprovechado por los transportistas españoles debido al intrusismo que soporta el sector, motivado entre otros por: la desregulación del transporte ligero que ha perjudicado gravemente a este subsector, la competencia desleal de los tractores agrícolas que realizan transporte público de forma ilegal, y la deslocalización en países del Este de Europa de empresas de transporte españolas que están ocasionando dumping social, perjudicando el tejido empresarial español.
  • Se considera necesario declarar al sector del transporte por carretera como sector estratégico reconociendo su importancia en la actividad económica.
  • Es imprescindible aprobar con carácter urgente la normativa de transposición de la directiva europea sobre desplazamiento de trabajadores extranjeros en España así como el establecimiento de la exigencia del salario mínimo a las empresas extranjeras que operen en nuestro país, como se ha aprobado en otros países europeos.

En este punto, el Director General de Transporte confirma que en el Plan Nacional de Inspección del Transporte para 2016 se va a hacer un control exhaustivo a las empresas de transporte internacional que operan en España, para lo que asimismo se llevará a cabo una inspección a las empresas cargadoras que contratan transportistas internacionales.

Por otra parte, el Director General informa que la aprobación de la acción directa ha tenido como efecto positivo una disminución en las reclamaciones por impago en las Juntas Arbitrales. También informa del compromiso del Ministerio de Fomento por defender el requisito de la flota mínima para acceder al sector del transporte.

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FENADISMER es la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España.

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