La sostenibilidad en la última milla es posible, pero exige la colaboración de todos

Antonio Fuentes, director de Operaciones de Correos Express, participó en una mesa redonda sobre “Sostenibilidad en la última milla”, organizada por la revista Cuadernos Profesionales de Logística y Pons Seguridad Vial.

Antonio Fuentes Director de Operaciones Correos Express

Madrid, 5 de abril de 2018.- “La Sostenibilidad en la última milla es posible, pero es necesario que hagamos un trabajo de colaboración entre todos. Entre instituciones y empresas”, afirmó Antonio Fuentes, director de Operaciones de Correos Express, en una mesa redonda sobre “Sostenibilidad en la última milla”, organizada por la revista Cuadernos Profesionales de Logística y Pons Seguridad Vial, celebrada ayer en la sede de la Fundación PONS en Madrid.

El encuentro, que reunió a empresas de logística, responsables de distribución de grandes marcas comerciales, asociaciones del sector, fabricantes, empresas de eCommerce y responsables municipales, abordó cuestiones como sostenibilidad viaria urbana, entregas de proximidad en la última milla, las nuevas reglas de las compras de comercio electrónico, las restricciones al tráfico rodado y los espacios y tiempos limitados e las ciudades, las alternativas a la gasolina y el diésel, la reducción de siniestralidad, las buenas prácticas en sostenibilidad medioambiental y los métodos de cálculo de la Huella de Carbono.

En su intervención, Antonio Fuentes, recordó que “el mercado y los clientes cambian y son los que, ahora mismo, están marcando el ritmo”. En este escenario, “las empresas de paquetería estamos trabajando y nos adaptamos con rapidez a las nuevas demandas de nuestros clientes y, a la vez, a la preocupación y compromiso con el medio ambiente”.

Finalmente, afirmó que “a pesar de que queda mucho trabajo por hacer entre todos, estamos en el camino correcto para favorecer la sostenibilidad en la última milla y las nuevas características de las ciudades”.

Logo Correos ExpressSobre Correos Express

Correos Express, filial de paquetería urgente del Grupo Correos, apuesta por un modelo de negocio basado en delegaciones propias, lo que proporciona a la empresa un alto nivel de agilidad y calidad en la gestión. La compañía cuenta con más de 3.000 colaboradores, 2.500 vehículos y alrededor de 100.000 metros cuadrados en plataformas para gestionar los 50 millones de envíos anuales. Además, con el apoyo del Grupo Correos, dispone de la red de mayor capilaridad del mercado lo que permite atender cada día a los más de 8.000 municipios de España.

Logo Correos Grupo SepiSobre Correos/Grupo SEPI

Correos pertenece al Grupo SEPI, un holding empresarial que abarca un total de 15 empresas públicas de forma directa y mayoritaria, con una plantilla de más de 73.000 profesionales en 2015, la Corporación Radiotelevisión Española, sobre la que tiene competencias, y una fundación pública tutelada. Asimismo, SEPI tiene participaciones directas minoritarias en otras nueve empresas, e indirectas sobre más de cien sociedades. Correos es la primera empresa del país por capilaridad y cobertura territorial, con cerca de 10.000 puntos de acceso a sus servicios. Distribuye cerca de 3.600 millones de envíos al año y llega diariamente a 28 millones de hogares, empresas e instituciones. Cuenta con un equipo humano de más de 50.000 profesionales que trabajan para ofrecer soluciones integrales y una amplia gama de productos de alta calidad adaptados a los diferentes segmentos de clientes, tanto de paquetería y marketing directo como de servicios postales basados en nuevas tecnologías y financieros.

Para más información

Leticia Martín Santiago – Subdirección de Comunicación Correos Express
Teléfono: 91 596 37 22 l-martinsantiago@correosexpress.com
María José Álvarez GPS – Imagen y Comunicación
Teléfono: 630 07 40 39 mj@gpscom.com
Ofelia López Jiménez GPS – Imagen y Comunicación
Teléfono: 622 83 67 02 ofelia.lopez@gpscom.com

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Wtransnet patrocinará la primera Carrera del Transporte

Una carrera de obstáculos de 5 kilómetros que se enmarca dentro de la Farinato Race y que tiene como objetivo promover los hábitos saludables entre los profesionales del transporte de mercancías por carretera.

I Carrera del Transporte Farinato Race

I Carrera del Transporte

La primera Carrera del Transporte by Scania, que tendrá lugar los días 14 y 15 de abril en la Dehesa de Quijorna (Madrid), es una competición popular dirigida a transportistas de España y Portugal y que se enmarca dentro de la Farinato Race.

Su finalidad es acercar el transporte a la sociedad, así como promover los hábitos saludables y la práctica deportiva entre los profesionales del transporte.

El circuito Farinato Race se compone de pruebas de obstáculos que hay que superar en el menor tiempo posible. Valores como el compañerismo, el esfuerzo y la capacidad de superación cobran aquí más sentido que nunca, además de estar íntimamente ligados con la actividad diaria del transporte, en la que la colaboración se convierte en uno de sus pilares.

Los participantes del sector saldrán en tandas exclusivas el domingo 15, compartiendo el terreno con otros compañeros de profesión, ya sea corriendo de forma individual o por equipos de 3 a 6 personas.

Rubén Morán, director de la Farinato Race, explica que la primera carrera del transporte tenía que ser de obstáculos haciendo un símil con las situaciones diarias a las que tiene que hacer frente un transportista, desde que carga hasta que descarga.

Rubén, hijo de caminero y que, a su vez, estuvo 10 años al volante de un camión, es un férreo defensor de la práctica deportiva. De ahí que crea que en el camión se puede hacer deporte. ya que siempre hay espacio para cuidarse cuando existe voluntad:

“Yo fui muy feliz en un camión y ello me permitió, además de ganarme la vida, tener mis mejores marcas en atletismo. Planteaba mis rutas para saber dónde parar y dónde entrenar. El camionero debe empezar a plantearse ser feliz, salir de su zona de confort y cuidarse”.

Wtransnet se une al reto de #SomosFarinatos

Fomentar la incorporación de hábitos saludables entre los profesionales del transporte es una idea que encaja perfectamente con los valores del Grupo Wtransnet, tras 21 años al servicio del sector. De ahí que la bolsa de cargas española, además de participar en el evento como sponsor, llevará a cabo una labor de promoción entre sus asociados y empleados.

wtransnetSobre Wtransnet

Wtransnet es una empresa dedicada al desarrollo y gestión de plataformas tecnológicas que contribuyen a generar valor en la contratación de transporte y servicios logísticos, aportando a sus usuarios rentabilidad, seguridad y una respuesta inmediata. Fundada en 1996 en Barcelona, se ha consolidado como líder en el Sur de Europa en el desarrollo de bolsas de cargas y avanzados sistemas on-line para la gestión de proveedores. En la actualidad, Wtransnet cuenta con más de 150 empleados y está presente en 33 países de Europa a través de más de 11.000 empresas colaboradoras. www.wtransnet.com

Más información:
Wtransnet, Dep. Comunicación
Verónica Rodríguez
vrodriguez@wtransnet.com
T: 937 349 770
www.wtransnet.com/es

El sector de la movilidad sostenible pone el foco en los desplazamientos al colegio para reducir la contaminación

  • Más de 100 personas, entre interesadas en la movilidad urbana sostenible y representantes de proyectos y empresas del sector, participaron el pasado jueves 22 de marzo en el encuentro “Alianzas por una movilidad sostenible”, organizado por el proyecto MARES e Impact Hub Madrid.

  • El evento, al que han asistido como ponentes la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), Som Mobilitat, Koiki, Don Cicleto y Me Muevo, ha servido para desplegar las alternativas y soluciones a los retos del futuro, poniendo el foco en la movilidad más próxima y sostenible, como son los desplazamientos al colegio.

  • Durante el encuentro, además, se ha anunciado la celebración del primer congreso estatal de ciclologística en Madrid, el Campus Festival de Ciclologística, los próximos días 4 y 5 de mayo.

Infografía Ciclocargo MARES

Infografía Ciclocargo MARES

Madrid 26/03/2018.- Más de 100 personas interesadas en la movilidad urbana sostenible, así como representantes de iniciativas y empresas del sector, han participado en el evento “Alianzas por una movilidad sostenible”, donde se ha insistido en que un cambio en los desplazamientos a los colegios provocaría una reducción del uso del coche, y por ende, de la contaminación.

En esta línea, según los ponentes de la mesa de debate, entre los que han participado la Empresa Municipal de Transporte (EMT), la cooperativa Som Mobilitat, Koiki, Don Cicleto y Me Muevo, la clave está en la palanca del empoderamiento de niños, niñas y adolescentes, para que tengan una movilidad autónoma. Se trata de feminizar la movilidad urbana, que es fundamental para que sea más próxima y sostenible y que no necesita grandes inversiones en infraestructuras.

Asimismo, durante el evento también se ha puesto encima de la mesa otros dos factores que contribuyen al aumento del tráfico y la contaminación en las ciudades: el incremento del comercio electrónico, que exige envíos de paquetería privados, así como la movilidad al trabajo, donde la tasa de ocupación de coche es muy baja.

Con todo, según el nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), publicado en octubre de 2017, las muertes derivadas de la contaminación en Europa alcanzan a 487.000 personas al año, mientras que en España, ascienden a 31.520, mil más que en el año anterior.

Otra movilidad es posible

En el encuentro han participado diferentes proyectos e iniciativas que pretenden dar solución a todos estos problemas, con el diferencial de que sean sostenibles, no sólo desde el punto de vista ambiental, sino laboral, como un grupo de exriders de Deliveroo que está montando su propia cooperativa para superar el modelo de las economías de plataformas precarizantes y dignificar monetariamente su trabajo, en el marco del proyecto MARES.

Entre las propuestas, se han puesto encima de la mesa alternativas al modelo tradicional como la ciclologística (reparto de mercancías con ciclocargos), que se han organizado a través de la recién constituida Asociación Ciclologística de España; aplicaciones para compartir viajes, como dedocar y bewego; soluciones al aparcamiento y robo de bicicletas, como Don Cicleto; cooperativas de uso de coches, motos y bicis eléctricas de forma comunitaria, como Som Mobilitat; reparto de paquetería a pie o en furgonetas eléctricas, integrando capacidades cognitivas diferentes, como Koiki; y Me Muevo, que se dedica precisamente a la educación y sensibilización de los más pequeños, con el objetivo de hacerles autónomos en su movilidad.

Campus Festival de Ciclologística

Durante el evento, el proyecto MARES ha anunciado la celebración del Campus Festival de Ciclologísitca que, con el liderazgo de la Asociación Ciclologística de España, tendrá lugar los próximos días 4 y 5 de mayo, y reunirá a todos los actores relevantes del sector de la logística urbana sostenible: empresas ciclologísticas, administraciones públicas, operadores del transporte, cargadores y empresas de distribución, con el apoyo especial de la Dirección General de Tráfico (DGT), y el triple objetivo de ofrecer un marco de encuentro y reflexión conjunta, de visibilizar las experiencias y el potencial ante los retos del futuro y de publicar el Libro Blanco de la Cilologística, que sirva como referente para el sector en la Unión Europea.

Se trata del primer congreso estatal dedicado a esta temática, ya que, en este escenario convulso, cambiante y desafiante, han ido eclosionando de manera natural una serie de empresas que han buscado en las dificultades de los demás un nicho donde ofrecer un valor diferencial, gracias a la tipología de vehículos que utilizan: ciclocargos.

Repartir a pedales ofrece la ventaja de poder llegar a esos lugares de difícil acceso de una manera ágil, ligera, amable y limpia, que es más competitiva. Según las cifras que maneja el MAR de Movilidad del proyecto MARES, la combinación pie-bicicargo-vehículo eléctrico es más eficiente que cualquier otra oferta de transporte para el reparto de mercancías en la ciudad:

  • En distancias de envíos inferiores a 3 km (92% envíos en logística urbana), la bicicargo gana a la furgoneta 12 a 10, por hora en media de repartos.
  • Entre el 10-15% de esos envíos es más rentable hacerlo a pie, desde unos nodos de micro consolidación de última milla que podrían ser, por ejemplo, los mercados municipales.

logo Mares MadridSobre Mares

Mares es un proyecto piloto innovador de transformación urbana a través de iniciativas de economía social y solidaria, de la creación de empleo de cercanía y de calidad y de la promoción de otro modelo de ciudad. Mares intervendrá en 4 distritos de Madrid: Villaverde, Vicálvaro, Puente de Vallecas y Centro.

Mares es un proyecto promovido por el Ayuntamiento de Madrid junto a ocho socios: Dinamia, Estudio SIC, Vivero de Iniciativas Ciudadanas, Ecooo, Todo por la Praxis, Agencia para el Empleo, Acción contra el Hambre y Tangente. MARES fue uno de los 18 proyectos seleccionados entre más de 300 propuestas en la convocatoria de la iniciativa Urban Innovative Actions de la Comisión Europea, dirigida a financiar soluciones urbanas innovadoras.

Para más información

Mares Madrid https://maresmadrid.es
Mares Movilidad · Vallecas
Casa del Empleo (antiguo CP Manuel Siurot)
Plaza Sierra Ministra, 3. 28053, Madrid

Colaboradores de Mares

OnTruck aterriza en Reino Unido y comienza a operar en Londres

  • La startup, que ha abordado el proyecto piloto durante 6 meses en la capital británica y en el sudeste de Inglaterra, presenta cifras positivas con

  • más de 1.000 cargas realizadas y más de 200 transportistas colaboradores.La estrategia de expansión internacional ha supuesto también el nombramiento de David Jennison como Managing Director de la compañía en Reino Unido.

Equipo OnTruck Reino UnidoMadrid, marzo de 2018.- OnTruck, la startup tecnológica española que está revolucionando el sector del transporte de mercancías por carretera, ha puesto el foco de su estrategia internacional en Reino Unido, donde inició prueba piloto el segundo semestre de 2017 en Londres y en la zona sudeste del país. Además, la compañía también se prepara para abrir mercado durante los próximos meses en Birmingham, Manchester y Glasgow, con el objetivo de priorizar las urbes de mayor población en términos de negocio.

Desde su aterrizaje en Londres, OnTruck ha conseguido ganarse la confianza de las empresas del país, realizando en los últimos meses más de 1.000 cargas y 130.000 kilómetros en rutas. Además, la comunidad de transportistas ha mostrado una excelente acogida y la compañía colabora ya con más de 200 profesionales, quienes han visto en OnTruck una nueva oportunidad de negocio al ayudarles a incrementar la rentabilidad de sus trayectos y a tener una garantía de cobro, ya que OnTruck les abona al final de cada mes los servicios prestados.

Esta estrategia de expansión internacional se enmarca dentro del objetivo de la startup de convertirse en la red de transporte local y regional de mercancías por carretera líder en Europa. Por ello, la compañía refuerza su equipo directivo con la incorporación de David Jennison, Managing Director de OnTruck en Reino Unido, que será el responsable de la empresa en el mercado británico, en permanente colaboración con el equipo de OnTruck en España. “Nos hemos querido centrar en Londres y alrededores ya que es un punto estratégico dentro de Europa, es una de las ciudades con mayor población y debíamos comprobar nuestra capacidad de introducirnos en este mercado. Sin duda, está funcionando tal y como lo demuestran las primeras cifras alcanzadas”, afirma David Jennison, que ha liderado estrategias similares en el pasado en otras compañías como Deliveroo.

Además, OnTruck ha conseguido llevar a cabo proyectos de éxito en la capital británica, como el traslado de los equipos de Hawkeye del Campeonato de Wimbledon o las cargas realizadas para una compañía de agua local. “2017 ha sido para nosotros un año apasionante en el que nos hemos centrado en consolidarnos y expandirnos en el territorio nacional. Ahora seguimos creciendo, ampliando horizontes y apostando por los mercados internacionales, además de los nacionales”, asegura Íñigo Juantegui, CEO y cofundador de OnTruck.

De esta manera, OnTruck afronta nuevos retos con la confianza de avanzar en la dirección correcta y poder afrontar así la modernización del sector logístico no solo en España, sino también en el mercado internacional.

Logo OnTruckSobre OnTruck

OnTruck es la start up española que pretende revolucionar el sector del transporte de mercancías por carretera. La compañía, fundada en enero de 2016, funciona como plataforma online, permitiendo a las empresas contratar transportes de mercancías paletizada de forma sencilla, con completa flexibilidad y transparencia. Además, ha sido galardonada por Actualidad Económica como una de las mejores startups españolas en 2017 y ha captado la intención de importantes fondos de inversión dentro del ecosistema emprendedor europeo como Atomico, IdInvest, Point Nine Capital, Local Globe y Samaipata Ventures. OnTruck opera actualmente, dentro del panorama nacional, en Madrid y provincias limítrofes, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia, así como en Londres y el sudeste de Inglaterra. Más información en www.ontruck.com

Para más información:

OnTruck
María José Lara | mariajose.lara@ontruck.com | +34 615 152 438
COMBOCA
Nuria Rabadán | nuria@comboca.es | +34 647 778 011

Más de 1.000 profesionales del transporte participarán en octubre en el WConnecta Madrid 2018

El evento de networking más importante del sector celebra este año su novena edición coincidiendo con Fruit Attraction en la capital española.

Después de 8 ediciones y tras su paso por Alemania, WConnecta vuelve a la ciudad que le vio nacer. Madrid acogerá, el 26 de octubre, la próxima convocatoria del evento internacional de los profesionales del transporte, con una previsión de 1.000 asistentes.
Wconnecta
WConnecta Madrid 2018, organizado por la Fundación Wtransnet en su empeño de llevar a cabo iniciativas para ayudar al transporte, representará una nueva oportunidad para todas las empresas europeas de participar en una jornada de networking única en el sector.

La edición de este año volverá a coincidir con Fruit Attraction, la feria de operadores hortofrutícolas internacionales – que se celebra en IFEMA del 23 al 25 de octubre -, para que de este modo tengan lugar dos eventos de interés para el sector en la misma fecha, facilitando la participación de las empresas en ambos.

En todos estos años, han pasado por las largas mesas de speed networking de WConnecta 3.500 profesionales, de 30 países europeos distintos, que han llevado a cabo más de 50 mil encuentros rápidos de los que seguro han surgido miles de colaboraciones.

José María Sallés - WtransnetJosé María Sallés, Gerente de la Fundación Wtransnet, declara: “Con la irrupción de la tecnología en el transporte han cambiado muchas cosas: las referencias que teníamos, el modo de hacer negocios, etc. Sin embargo, hay algo que no ha cambiado: la necesidad de estrechar la mano a otra persona. Ese contacto físico que a la hora de cerrar un trato produce sensaciones de confianza y seguridad. De esta idea nació WConnecta y a mí me encanta ver como empresas que son competencia se sientan en una mesa para encontrar posibles sinergias entre ellas”.

Sin embargo, cuando ya hemos hablado de proyección internacional del evento, de consolidación respecto al número de participantes y de reconocimiento entre las mejores empresas del sector, WConnecta sigue fiel a su formato. Si algo funciona, mejóralo.

A través de sus rondas de speed networking, organizadas por especialidades y según rutas internacionales o nacionales, los participantes podrán entrevistarse al estilo speed dating con profesionales complementarios a sus necesidades.

La Cargo Area volverá como espacio abierto durante todo el día para que operadores logísticos y empresas de transporte ofertantes de cargas mantengan reuniones privadas, previamente concertadas, con transportistas interesados en una colaborar con ellos.

Todo ello se completará con la Coffee Area, un espacio permanente de cafetería donde llevar a cabo encuentros informales, y el Business Center, la novedad de este año: un espacio de reunión al que las empresas podrán acceder por la tarde para mantener reuniones de negocio con mayor intimidad.

Las inscripciones ya pueden realizarse en la web del evento.

  • Fecha: 26 de octubre de 2018

  • Lugar: Madrid Marriott Auditorium

  • Inscripciones: www.wconnecta.com

 

Fundación WtransnetSobre la Fundación Wtransnet
La Fundación Wtransnet es un organismo privado y sin ánimo de lucro que moviliza recursos económicos a favor de actividades en beneficio del sector de la logística y el transporte de mercancías por carretera. Actualmente, centra sus esfuerzos en la organización de eventos de networking, donde establece un espacio de encuentro entre los diversos agentes del sector, proyectos de formación como las Jornadas Formativas y Wtransnet Academy y proyectos de transporte solidario con la Federación Española de Bancos de Alimentos y el Banco de Productos A Compartir.

Más información:
Wtransnet, Dep. Comunicación
Verónica Rodríguez
vrodriguez@wtransnet.com
08225 – Terrassa (Barcelona) | Telf: + 34 937 349 770
www.wtransnet.com/es

La Fundación AMV promueve en centros escolares la conducción segura de motocicletas

Imparten charlas en colegios e institutos sobre la prevención de accidentes, la conducción segura en ciudad y carretera, y el equipamiento adecuado para mayor seguridad.

Colegio Engage Majadahonda 2

Madrid, 5 de febrero de 2018.- Los motoristas son uno de los colectivos más vulnerables en carretera. El año pasado 500 conductores perdieron la vida en accidentes de tráfico, un 45% más que en 2016.

Esta es una de las principales razones por las que la Fundación AMV imparte todos los años diversas charlas de seguridad vial a alumnos de Enseñanza Secundaria Obligatoria (ESO) de Madrid y alrededores, con el objetivo de fomentar la conducción responsable entre los jóvenes y la prevención de accidentes. Para muchos de estos jóvenes, el ciclomotor, el scooter o la moto supondrán su primera experiencia en el ámbito de la movilidad.

Cerca de 450 estudiantes de centros educativos de Madrid, Alcalá de Henares, Majadahonda, Ávila y Toledo han tenido la oportunidad de familiarizarse con el mundo de la moto y aprender nociones que les ayudarán en el futuro a ser conductores más responsables y seguros.

Los institutos que ha visitado la Fundación AMV durante el año pasado han sido el IES Cardenal Cisneros (Alcalá de Henares); IES María Pacheco (Toledo); el Engage Independent School (Majadahonda); el Colegio Virgen de Mirasierra (Madrid); el Colegio Ntra. Sra. de la Providencia (Madrid); y el IES Isabel de Castilla (Ávila).

“Desde la Fundación AMV estamos altamente comprometidos con la seguridad vial y vemos fundamental que exista una correcta formación para los futuros conductores, de cara a que puedan descubrir todas las ventajas que puede aportarles las motos en términos de movilidad, siempre desde una posición segura y consciente.” declara Cedric Parnaudeau, Patrono y Portavoz de la Fundación AMV.

La prevención ha sido el campo en el que la Fundación AMV ha puesto un mayor énfasis. Se han analizado algunas de las causas y factores más comunes de siniestralidad vial como el exceso de velocidad, las distracciones y el consumo de alcohol o drogas. Al respecto, los alumnos han aprendido que es esencial conducir bien equipados. Y no sólo con el casco: chaqueta, pantalón, guantes y botas con protecciones también juegan un importantísimo papel en caso de caída o accidente.

“Para los profesores, la seguridad vial es una “asignatura” de interés. Sin embargo, en los planes de estudios no disponen de contenidos específicos sobre dicha materia. Los alumnos han recibido con agrado las charlas de seguridad vial”, sostiene Cedric. “Es necesario que cuenten con una base de conocimiento sólida y veraz que les ayude a tomar decisiones acertadas a la hora de conducir para evitar exponerse a riesgos innecesarios” añade.

La Fundación AMV, que nació en 2011, da apoyo a los diferentes colectivos implicados a través de la investigación, la divulgación, la formación y el apoyo al mundo del deporte a través de la competición. La conducción segura y la seguridad vial, la prevención de accidentes, potenciar el uso de las motos entre las mujeres y la ayuda a las víctimas de accidentes son algunos de los focos donde la institución trabaja. Además, la Fundación AMV cuenta con Álex Crivillé como embajador -Campeón del Mundo de Motociclismo en 125cc y 500 cc- que asesora y colabora en diferentes proyectos e iniciativas.

Logo Fundacion AMVSobre Fundación AMV

AMV Hispania crea la Fundación AMV en el año 2011, una institución no lucrativa para contribuir a la consecución de finalidades de interés social y, en especial, las relacionadas con el mundo de las motos y la competición. La conducción segura y la seguridad vial, la prevención de accidentes, potenciar el uso de las motos entre las mujeres y la ayuda a las víctimas de accidentes son algunos de los focos donde la institución trabaja. La Fundación AMV da apoyo a los diferentes colectivos implicados a través de la investigación, la divulgación, la formación y el apoyo al mundo del deporte a través de la competición.

Logo AMVSobre AMV

Presentes en Europa desde hace más de 40 años, en AMV son pioneros en la comercialización de seguros de moto, en un momento en que no existía oferta específica para los motoristas. Por ello, basa su valor diferencial en desarrollar productos innovadores a medida, con garantías y tarifas personalizadas. Actualmente AMV opera en España y Argentina, además de Francia.

El equipo de AMV está constituido por motoristas apasionados que se han implicado constantemente en el mundo de la moto a través de la competición, la organización de eventos y la participación en grandes acontecimientos del sector; es por esto que en AMV se sienten comprometidos con el mundo del motor.

Contacto de comunicación y prensa

Salvia Comunicación
Nuria Rabadán – Telef. +34 674 71 91 54 – nuria@salviacomunicacion.com
Antonio Gigirey – antonio@salviacomunicacion.com