Más de 1.000 profesionales del transporte participarán en octubre en el WConnecta Madrid 2018

El evento de networking más importante del sector celebra este año su novena edición coincidiendo con Fruit Attraction en la capital española.

Después de 8 ediciones y tras su paso por Alemania, WConnecta vuelve a la ciudad que le vio nacer. Madrid acogerá, el 26 de octubre, la próxima convocatoria del evento internacional de los profesionales del transporte, con una previsión de 1.000 asistentes.
Wconnecta
WConnecta Madrid 2018, organizado por la Fundación Wtransnet en su empeño de llevar a cabo iniciativas para ayudar al transporte, representará una nueva oportunidad para todas las empresas europeas de participar en una jornada de networking única en el sector.

La edición de este año volverá a coincidir con Fruit Attraction, la feria de operadores hortofrutícolas internacionales – que se celebra en IFEMA del 23 al 25 de octubre -, para que de este modo tengan lugar dos eventos de interés para el sector en la misma fecha, facilitando la participación de las empresas en ambos.

En todos estos años, han pasado por las largas mesas de speed networking de WConnecta 3.500 profesionales, de 30 países europeos distintos, que han llevado a cabo más de 50 mil encuentros rápidos de los que seguro han surgido miles de colaboraciones.

José María Sallés - WtransnetJosé María Sallés, Gerente de la Fundación Wtransnet, declara: “Con la irrupción de la tecnología en el transporte han cambiado muchas cosas: las referencias que teníamos, el modo de hacer negocios, etc. Sin embargo, hay algo que no ha cambiado: la necesidad de estrechar la mano a otra persona. Ese contacto físico que a la hora de cerrar un trato produce sensaciones de confianza y seguridad. De esta idea nació WConnecta y a mí me encanta ver como empresas que son competencia se sientan en una mesa para encontrar posibles sinergias entre ellas”.

Sin embargo, cuando ya hemos hablado de proyección internacional del evento, de consolidación respecto al número de participantes y de reconocimiento entre las mejores empresas del sector, WConnecta sigue fiel a su formato. Si algo funciona, mejóralo.

A través de sus rondas de speed networking, organizadas por especialidades y según rutas internacionales o nacionales, los participantes podrán entrevistarse al estilo speed dating con profesionales complementarios a sus necesidades.

La Cargo Area volverá como espacio abierto durante todo el día para que operadores logísticos y empresas de transporte ofertantes de cargas mantengan reuniones privadas, previamente concertadas, con transportistas interesados en una colaborar con ellos.

Todo ello se completará con la Coffee Area, un espacio permanente de cafetería donde llevar a cabo encuentros informales, y el Business Center, la novedad de este año: un espacio de reunión al que las empresas podrán acceder por la tarde para mantener reuniones de negocio con mayor intimidad.

Las inscripciones ya pueden realizarse en la web del evento.

  • Fecha: 26 de octubre de 2018

  • Lugar: Madrid Marriott Auditorium

  • Inscripciones: www.wconnecta.com

 

Fundación WtransnetSobre la Fundación Wtransnet
La Fundación Wtransnet es un organismo privado y sin ánimo de lucro que moviliza recursos económicos a favor de actividades en beneficio del sector de la logística y el transporte de mercancías por carretera. Actualmente, centra sus esfuerzos en la organización de eventos de networking, donde establece un espacio de encuentro entre los diversos agentes del sector, proyectos de formación como las Jornadas Formativas y Wtransnet Academy y proyectos de transporte solidario con la Federación Española de Bancos de Alimentos y el Banco de Productos A Compartir.

Más información:
Wtransnet, Dep. Comunicación
Verónica Rodríguez
vrodriguez@wtransnet.com
08225 – Terrassa (Barcelona) | Telf: + 34 937 349 770
www.wtransnet.com/es

Anuncios

¿Cuándo hay que cambiar los componentes del vehículo?

  • La calidad de los recambios es uno de los factores más determinantes de su vida útil

  • De su correcto funcionamiento depende la seguridad de todos los usuarios de la vía pública

Cuando cambiar componentes del vehículo

Madrid, a 20 de febrero de 2018. El perfecto rendimiento de cada uno de los componentes del vehículo influye en la seguridad de sus ocupantes, su salud, confort, el ahorro, la cantidad de emisiones contaminantes… En su vida útil influyen diferentes factores como el tipo de conducción, el uso que se hace del coche, o la calidad de los recambios. Por eso es de vital importancia utilizar únicamente repuestos de primeras marcas, las únicas prescritas por los fabricantes de automóviles. Elige calidad, elige confianza ha recopilado una serie de prescripciones genéricas que marcan los periodos de revisión y reposición para los principales componentes del vehículo.

Filtros de habitáculo

Los fabricantes recomiendan sustituir el filtro de habitáculo cada 15.000 km o, al menos, una vez al año. De otra forma, se obliga a trabajar forzosamente al sistema de climatización, favoreciendo la aparición de posibles averías.

Aire acondicionado

Será necesario realizar una revisión cada dos años para prevenir averías complejas y costosas, además de alargar la vida útil del sistema. Asimismo, con el mantenimiento periódico estarás previniendo la pérdida de refrigerante, protegiendo así el medio ambiente.

Iluminación

La iluminación es el componente más importante en el denominado círculo de la seguridad. Habrá que revisarla siempre antes de cada viaje largo. Lo recomendable es cambiar las lámparas cada 50.000 km o cada dos años (aunque hay lámparas que tienen una mayor vida útil y se recomienda cambiarlas cada 100.000 km).

Bujías y calentadores

La vida útil de una bujía depende de sus características, del tipo de combustible y de las condiciones de conducción. Las bujías modernas soportan entre 30.000 y 60.000 km antes de tener que ser sustituidas.

Freno de disco

No existe una cifra exacta en km para hacer el cambio de pastillas ni de discos de freno, ya que dependerá en gran medida del vehículo y de la utilización que haga de él como su conductor. Se recomienda controlar el desgaste de discos y pastillas cada 20.000 km. ¡Pero ojo! Ten en cuenta que las pastillas delanteras se desgastan con mayor facilidad que las traseras. En concreto su desgaste es el doble.

Amortiguadores

Los amortiguadores deben cambiarse (siempre por completo o por ejes, de 2 en 2) entre los 65.000 y los 90.000 km, dependiendo del uso que se haga del vehículo, y se aconseja revisión cada 20.000 km.

Baterías

La vida útil aproximada de las baterías, según los datos de los fabricantes, se encuentra en torno a los cuatro o cinco años. No obstante, esta duración puede verse afectada según el tipo de conducción, el número de arranques y la marca de la batería.

Rodamientos de rueda

Los rodamientos de rueda pueden durar toda la vida útil del coche. Se calcula que el 90% de ellos están preparados para superar los 500.000 km. Sin embargo, existen causas que pueden provocar el deterioro prematuro de un rodamiento y afectar su vida útil.

Escobillas

Se aconseja cambiar las escobillas una vez al año, es la mejor forma de garantizar que funcionarán de forma eficaz en todo momento. Lo ideal es hacerlo en otoño, antes de que comience la época de lluvia, frío, hielo y nieve.

Filtros de motor

Respeta siempre el kilometraje recomendado por el fabricante del vehículo: revisa el filtro de aire cada 10.000 km y sustitúyelo cada 20.000 km; cambia el filtro de aceite siempre que hagas un cambio de aceite; en motores diésel, sustituye el filtro de combustible cada 2 años o 40.000 km. En motor gasolina, cada 2 años o 60.000 km.

Gestión del motor

La gestión del motor incluye una gran cantidad de sensores y actuadores que contribuyen al correcto funcionamiento del motor y afectan a la seguridad en la conducción. En cada revisión de mantenimiento, hay que prestar atención a su estado.

Sistemas de dirección

Son varios los elementos que repercuten en el correcto funcionamiento del sistema de dirección, como los amortiguadores o los neumáticos, por eso las revisiones deben ser periódicas.

Frenos de tambor

La duración media de un kit de freno trasero es de 80.000 km (y se recomienda una revisión cada 30.000 km en un taller de confianza).

Kit de distribución

Según los fabricantes, la tasa de cambio de la correa de distribución (y el resto de elementos con los que se interrelaciona) es muy variable en función del vehículo, pero de media se recomienda una sustitución entre los 100.000 y los 120.000 kilómetros.

Elige confianzaElige calidad, elige confianza

Campaña liderada por ATE, BOSCH, BREMBO, DAYCO, GATES, HELLA, KYB, MAGNETI MARELLI, MANN-FILTER, NTN-SNR, PHILIPS, SKF, TEXTAR, TRW, VALEO, VARTA, VDO y ZF, con el principal objetivo de concienciar a los usuarios y talleres multimarca de que las marcas fabricantes de primer nivel ofrecen, no sólo la más amplia gama de productos para el automóvil y el vehículo industrial, sino también apoyo en formación y soporte técnico permanente, cobertura global con independencia del territorio o tipo de vehículo y la garantía de que detrás de cada pieza está el mayor y más cualificado grupo de expertos. Esta iniciativa está coordinada por SERNAUTO, la Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción. Para más info: www.recambiosdeconfianza.com

Prisma

Prisma es una agencia de comunicación y publicidad integrada perteneciente a MIG España. Nuestro modelo se inspira en la resolución de los problemas de comunicación y negocio de marcas e instituciones con una perspectiva global e integrada, contribuyendo a construir relaciones positivas, rentables, sostenidas y sostenibles con sus grupos de interés.

La Fundación AMV promueve en centros escolares la conducción segura de motocicletas

Imparten charlas en colegios e institutos sobre la prevención de accidentes, la conducción segura en ciudad y carretera, y el equipamiento adecuado para mayor seguridad.

Colegio Engage Majadahonda 2

Madrid, 5 de febrero de 2018.- Los motoristas son uno de los colectivos más vulnerables en carretera. El año pasado 500 conductores perdieron la vida en accidentes de tráfico, un 45% más que en 2016.

Esta es una de las principales razones por las que la Fundación AMV imparte todos los años diversas charlas de seguridad vial a alumnos de Enseñanza Secundaria Obligatoria (ESO) de Madrid y alrededores, con el objetivo de fomentar la conducción responsable entre los jóvenes y la prevención de accidentes. Para muchos de estos jóvenes, el ciclomotor, el scooter o la moto supondrán su primera experiencia en el ámbito de la movilidad.

Cerca de 450 estudiantes de centros educativos de Madrid, Alcalá de Henares, Majadahonda, Ávila y Toledo han tenido la oportunidad de familiarizarse con el mundo de la moto y aprender nociones que les ayudarán en el futuro a ser conductores más responsables y seguros.

Los institutos que ha visitado la Fundación AMV durante el año pasado han sido el IES Cardenal Cisneros (Alcalá de Henares); IES María Pacheco (Toledo); el Engage Independent School (Majadahonda); el Colegio Virgen de Mirasierra (Madrid); el Colegio Ntra. Sra. de la Providencia (Madrid); y el IES Isabel de Castilla (Ávila).

“Desde la Fundación AMV estamos altamente comprometidos con la seguridad vial y vemos fundamental que exista una correcta formación para los futuros conductores, de cara a que puedan descubrir todas las ventajas que puede aportarles las motos en términos de movilidad, siempre desde una posición segura y consciente.” declara Cedric Parnaudeau, Patrono y Portavoz de la Fundación AMV.

La prevención ha sido el campo en el que la Fundación AMV ha puesto un mayor énfasis. Se han analizado algunas de las causas y factores más comunes de siniestralidad vial como el exceso de velocidad, las distracciones y el consumo de alcohol o drogas. Al respecto, los alumnos han aprendido que es esencial conducir bien equipados. Y no sólo con el casco: chaqueta, pantalón, guantes y botas con protecciones también juegan un importantísimo papel en caso de caída o accidente.

“Para los profesores, la seguridad vial es una “asignatura” de interés. Sin embargo, en los planes de estudios no disponen de contenidos específicos sobre dicha materia. Los alumnos han recibido con agrado las charlas de seguridad vial”, sostiene Cedric. “Es necesario que cuenten con una base de conocimiento sólida y veraz que les ayude a tomar decisiones acertadas a la hora de conducir para evitar exponerse a riesgos innecesarios” añade.

La Fundación AMV, que nació en 2011, da apoyo a los diferentes colectivos implicados a través de la investigación, la divulgación, la formación y el apoyo al mundo del deporte a través de la competición. La conducción segura y la seguridad vial, la prevención de accidentes, potenciar el uso de las motos entre las mujeres y la ayuda a las víctimas de accidentes son algunos de los focos donde la institución trabaja. Además, la Fundación AMV cuenta con Álex Crivillé como embajador -Campeón del Mundo de Motociclismo en 125cc y 500 cc- que asesora y colabora en diferentes proyectos e iniciativas.

Logo Fundacion AMVSobre Fundación AMV

AMV Hispania crea la Fundación AMV en el año 2011, una institución no lucrativa para contribuir a la consecución de finalidades de interés social y, en especial, las relacionadas con el mundo de las motos y la competición. La conducción segura y la seguridad vial, la prevención de accidentes, potenciar el uso de las motos entre las mujeres y la ayuda a las víctimas de accidentes son algunos de los focos donde la institución trabaja. La Fundación AMV da apoyo a los diferentes colectivos implicados a través de la investigación, la divulgación, la formación y el apoyo al mundo del deporte a través de la competición.

Logo AMVSobre AMV

Presentes en Europa desde hace más de 40 años, en AMV son pioneros en la comercialización de seguros de moto, en un momento en que no existía oferta específica para los motoristas. Por ello, basa su valor diferencial en desarrollar productos innovadores a medida, con garantías y tarifas personalizadas. Actualmente AMV opera en España y Argentina, además de Francia.

El equipo de AMV está constituido por motoristas apasionados que se han implicado constantemente en el mundo de la moto a través de la competición, la organización de eventos y la participación en grandes acontecimientos del sector; es por esto que en AMV se sienten comprometidos con el mundo del motor.

Contacto de comunicación y prensa

Salvia Comunicación
Nuria Rabadán – Telef. +34 674 71 91 54 – nuria@salviacomunicacion.com
Antonio Gigirey – antonio@salviacomunicacion.com

MANN+HUMMEL presenta las cifras preliminares de 2017

Como parte de su reestructuración, MANN+HUMMEL está trabajando de forma intensa en motores alternativos, sostenibilidad y digitalización.

Alfred Weber CEO de MANN HUMMEL

Ludwigsburg/ Alemania, 06 de febrero de 2018 –El experto en filtración a nivel mundial MANN+HUMMEL presentó el 30 de enero de 2018 las cifras clave preliminares del ejercicio 2017. El Grupo MANN+HUMMEL logró unas ventas de 3900 millones de euros, alcanzando así su propia previsión de julio de 2017. El fabricante de filtros proporcionará información detallada en su rueda de prensa financiera del 25 de abril de 2018 en Ludwigsburg.

“Este año continuaremos haciendo avanzar la reestructuración de la empresa. Además de la actividad de automoción e industrial, aumentaremos nuestro impacto en la división Life Science and Enviroment creada recientemente. En los próximos años podremos posicionarnos incluso más ampliamente en el atractivo mercado de filtración”, explica Alfred Weber, CEO y Presidente del Consejo de Dirección.

La empresa pretende fortalecer más su competitividad, por una parte, por medio de adquisiciones para abrir nuevos mercados y, por otra, mediante más medidas para aumentar la eficiencia. Como parte de su reestructuración, MANN+HUMMEL está trabajando de forma intensa en motores alternativos, sostenibilidad y digitalización. En enero de 2018 la empresa presentó su amplia gama de productos digitales y servicios innovadores por primera vez en la feria líder de tecnología CES (Consumer Electronics Show en Las Vegas (EE.UU.)). El nuevo dispositivo de control de los filtros de aire digital “Senzit” ha sido galardonado con el Premio a la innovación CES.

logo MANN FILTERAcerca de MANN+HUMMEL

MANN+HUMMEL es uno de los líderes mundiales experto en filtración. El grupo empresarial con sede en Ludwigsburg (Alemania) desarrolla soluciones para automóviles, aplicaciones industriales, aire limpio en interiores y el uso sostenible del agua. En el año 2016, los más de 20.000 empleados repartidos en más de 80 plantas en todo el mundo generaron un volumen de ventas de unos 3.500 millones de euros. La gama de productos incluye, entre otros, sistemas de filtración de aire, sistemas de colectores de admisión, sistemas de filtración para líquidos, piezas de plástico, medios filtrantes, filtros de habitáculo, filtros industriales y filtros de membrana. Encontrará más información sobre MANN+HUMMEL en: http://www.mann-hummel.com

Información
Para consultar más información acerca de MANN+HUMMEL: www.mannhummel.com

Alstom España, reconocida como Top Employer 2018

Este certificado reconoce el desarrollo de un entorno laboral sobresaliente, el fomento del talento y la búsqueda constante de las mejores prácticas de Recursos Humanos.

certificación Top Employers Alstom España

Madrid, 1 de febrero de 2018.- Top Employers Institute ha certificado un año más a Alstom España como una de las empresas con mejores condiciones laborales de nuestro país. Este logro se ha conseguido tras un minucioso análisis de la estrategia de talento, planificación de plantilla, aprendizaje y desarrollo, gestión del desempeño, desarrollo de liderazgo, gestión de carrera, compensación y beneficios, y cultura corporativa.

La compañía ha superado por tercer año consecutivo los más altos estándares de Recursos Humanos evaluados en el cuestionario de Top Employers, en el que se analizan casi 600 buenas prácticas. El análisis de Top Employers Institute evalúa las áreas críticas relacionadas con Recursos Humanos, certificando empresas que demuestren que mejoran constantemente las condiciones hacia su gente y se preocupan por su desarrollo.

Top Employers certifica desde 1991 de forma internacional todas estas condiciones y sólo consiguen el certificado aquellas empresas que ofrezcan un entorno sobresaliente.

“A partir de nuestra investigación, hemos visto cómo las organizaciones certificadas ponen en primer lugar el desarrollo de sus empleados y trabajan continuamente para disponer de un entorno de Recursos Humanos avanzado que tiene como objetivo optimizar las condiciones de sus empleados y permitir un desarrollo continuo. Alstom forma parte de este selecto grupo de empresas con las mejores prácticas de recursos humanos Un logro del que pueden estar orgullosos”, destaca explica Salvador Ibáñez, country manager de Top Employers Institute en España.

“Por tercer año consecutivo Alstom España consigue su certificación Top Employers. Durante todo este tiempo, nuestra organización ha contado con buenos ejemplos de prácticas de RRHH que ayudan al desarrollo de la misma. El esfuerzo realizado en revisar, mejorar, analizar y auditar los procesos internos de RRHH se traduce en resultados positivos en la gestión de personas. La certificación Top employers 2018 supone un incentivo para continuar contribuyendo al éxito profesional de nuestros empleados y actividades en España.”, destaca Jose Antonio Rodriguez, director de Recursos Humanos de Alstom España y Portugal.

logo alstomSobre Alstom

Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom diseña, desarrolla y suministra sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de productos –desde trenes alta velocidad, hasta metros, tranvías y autobuses eléctricos-, soluciones para los pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernización.), de infraestructura, señalización y tecnologías de movilidad digital. Alstom es, además, líder mundial en sistemas integrados de transporte. En el ejercicio fiscal 2016-2017, la compañía facturó 7.300 millones de euros y registró un volumen de pedidos de 10.000 millones de euros. Con presencia en más de 60 países, emplea a 32.800 personas en todo el mundo. www.alstom.com

Alstom España es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en España, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compañía cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricación de trenes y con 4 centros de innovación para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y material rodante.

Más información

Alstom España (Dpto. Comunicación ): Irma Aguado – Tel.: + 34 91 334 56 81 | +34 686 677 104 irma.aguado@alstomgroup.com – www.alstom.com/es/spain/ –  @Alstom_es

Alstom probará trenes sin conductor en un corredor de mercancías

  • Las pruebas se realizarán durante 2018 en la línea de Betuweroute que une Rotterdam con Alemania.

  • Una locomotora de mercancías recorrerá cerca de 100 km sin la intervención del conductor.

  • Con estos ensayos, se busca optimizar el uso de la infraestructura, reducir del consumo energético de la operación y aumentar el confort de marcha.

Locomotive Prima on track, Betuweroute, Netherlands

31 de enero de 2018– Alstom ha firmado un acuerdo con el operador de infraestructuras holandés ProRail y la compañía ferroviaria Rotterdam Rail Feeding (RRF)1 para probar el sistema de conducción automática ATO (Automatic Train Operation) en el corredor de mercancías de Betuweroute, una línea de 150 km que une Rotterdam con Alemania. Las pruebas, que se realizará a lo largo de 2018, tienen como objetivo optimizar el uso de la infraestructura, reducir del consumo energético de la operación y aumentar el confort de marcha.

Los ensayos alcanzarán el nivel 2 de automatización GoA2, usando para ello los sistemas de señalización ERTMS con los que está equipada la línea. Se realizará una demostración real con una locomotora equipada con el sistema ATO en el trayecto que une el Puerto de Rotterdam con el Centro Logístico de Intercambio de Contenedores (CUP) de Valburg, en la parte oriental de los Países Bajos. La locomotora, suministrada por la compañía ferroviaria RRF, recorrerá cerca de 100 km sin la intervención del conductor, en las secciones ferroviarias equipadas con sistemas ERTMS (1 y 2), instalados por Alstom hace una década. La tecnología ERTMS es más compatible con la operación automática que los sistemas de señalización clásicos. También se analizará y ensayará la conducción automática durante las operaciones de maniobra que se llevan a cabo en el centro logístico de Valburg.

Mayor capacidad operativa y menor consumo energético

Track side markerboard ERTMSLa tecnología ATO para la conducción automática de trenes ya ha demostrado sus ventajas y funcionalidad en sistemas de metro. Gracias a esta tecnología, los trenes pueden operar con intervalos más cortos, lo que permite aumentar la capacidad de la red ferroviaria (mayores frecuencias). También permite reducir significativamente el consumo de energía, ya que los trenes circulan a una velocidad uniforme, evitando aceleraciones o frenazos bruscos. La instalación de equipos de conducción automática, además, se pueden implementar sin necesidad de realizar grandes inversiones en la infraestructura. En los próximos años, esta tecnología se convertirá en un elemento clave para alcanzar los compromisos de la Cumbre del Clima de Paris (COP 21)

“Los trenes automatizados están en la agenda de innovación de muchos países y Alstom lidera el desarrollo del sistema de conducción autónoma para el ferrocarril (ATO). Nuestra estrecha colaboración con ProRail y RRF contribuirá al desarrollo de nuevas tecnologías y a la creación de un sistema ferroviario más atractivo, competitivo y sostenible”, explica Gian- Luca Erbacci, Vicepresidente Senior de Alstom en Europa.

1 RRF es una compañía ferroviaria especializada en servicios de alta calidad en líneas cortas
2 El grado de automatización (GoA) oscila entre el nivel 1 (el más bajo) y el nivel 4 (automatización completa)

logo alstomSobre Alstom

Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom diseña, desarrolla y suministra sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de productos –desde trenes alta velocidad, hasta metros, tranvías y autobuses eléctricos-, soluciones para los pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernización.), de infraestructura, señalización y tecnologías de movilidad digital. Alstom es, además, líder mundial en sistemas integrados de transporte. En el ejercicio fiscal 2016-2017, la compañía facturó 7.300 millones de euros y registró un volumen de pedidos de 10.000 millones de euros. Con presencia en más de 60 países, emplea a 32.800 personas en todo el mundo. www.alstom.com

Alstom España es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en España, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compañía cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricación de trenes y con 4 centros de innovación para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y material rodante.

Más información

Alstom España (Dpto. Comunicación ): Irma Aguado – Tel.: + 34 91 334 56 81 | +34 686 677 104 irma.aguado@alstomgroup.com – www.alstom.com/es/spain/ –  @Alstom_es