Alstom presentará en Busworld 2017 su nueva propuesta de movilidad eléctrica: Aptis

La compañía participa por primera vez en Busworld, que se celebra en Bélgica del 20 al 25 de octubre.

Aptis Alstom

  • Alstom recoge su experiencia en movilidad eléctrica urbana e, inspirándose en el modelo tranviario, presenta un nuevo autobús eléctrico que rompe con todos los conceptos y productos existentes actualmente en el mercado.
  • Este nuevo modelo, denominado Aptis, ofrece soluciones innovadoras tanto desde el punto de vista operativo (sistemas de carga, radio de giro, ocupación de la vía pública, etc), como de confort (plataforma baja integral, vista panorámica y superficie acristalada, espacio interior..)

19 de septiembre de 2017 – Alstom presentará en Bussworld 2017 su último desarrollo en movilidad sostenible, Aptis, una innovadora experiencia de movilidad 100 % eléctrica desarrollada junto con NTL. Se trata la primera vez que la compañía participa en Busworld, que se celebrará en Kortrijk (Bélgica) del 20 al 25 de octubre de 2017.

Aptis Alstom 2

Aptis es una nueva experiencia de movilidad. Posee un diseño único e innovador inspirado en el tranvía, con accesibilidad por plataforma baja completa y vistas de 360°. Con las baterías y los sistemas de alimentación instalados en el techo y ruedas que no sobresalen por ninguno de sus extremos, Aptis ofrece a los pasajeros una plataforma baja de 20 m2. Las puertas dobles, también procedentes del diseño de los tranvías, facilitan la entrada y salida de pasajeros, así como el acceso de sillas de ruedas y carritos de bebé. Con ventanas panorámicas en ambos extremos, Aptis tiene un 20 % más de superficie acristalada que los autobuses tradicionales, así como bajos niveles de ruido. Además, con sus cuatro ruedas direccionales, frente a las dos que llevan los autobuses tradicionales, Aptis reduce un 25 % la superficie ocupada en curvas. Aptis tiene una distribución interior flexible que se configura según las necesidades del operador: espacio para sentarse en la parte trasera, dos o tres puertas dobles y un diseño interior personalizado que puede evolucionar fácilmente durante la vida útil del vehículo. Aptis se encuentra actualmente en fase de pruebas en dos líneas de la red de Île-de-France y pronto se experimentará en otras ciudades.

Aptis Alstom NTL

Aptis, véhicule 100%; électrique; Alstom; NTL

En el stand, los visitantes también tendrán la oportunidad de descubrir el sistema SRS de carga estática en tierra, disponible para autobuses eléctricos. Desarrollado a partir de las

soluciones sin catenaria para tranvías probadas y en servicio durante 15 años, el compacto sistema SRS ofrece una fácil inserción urbana y adaptabilidad a cualquier tipo de autobús.

Además, Alstom presentará también el sistema autónomo para los trayectos iniciales o finales en colaboración con Easymile, EZ10.

* Leer o descargar el dossier completo en castellano de Aptis, el autobús eléctrico de Alstom

Visita el stand de Alstom en Busworld, Hall 9, Stand 927

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Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom diseña, desarrolla y suministra sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de productos –desde trenes alta velocidad, hasta metros, tranvías y autobuses eléctricos-, soluciones para los pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernización.), de infraestructura, señalización y tecnologías de movilidad digital. Alstom es, además, líder mundial en sistemas integrados de transporte. En el ejercicio fiscal 2016-2017, la compañía facturó 7.300 millones de euros y registró un volumen de pedidos de 10.000 millones de euros. Con presencia en más de 60 países, emplea a 32.800 personas en todo el mundo. www.alstom.com

Alstom España es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en España, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compañía cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricación de trenes y con 4 centros de innovación para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y material rodante.

Más información

Alstom España (Dpto. Comunicación ): Irma Aguado – Tel.: + 34 91 334 56 81 | +34 686 677 104 irma.aguado@alstom.com – www.alstom.com/es/spain/

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Alstom España ofrece 45 plazas para recién titulados en la 4ª edición de su programa Alstom Talent Energy

El plazo para presentar solicitudes estará abierto hasta el próximo 16 de octubre

Alstom Talent Energy

  • Las prácticas se desarrollarán en diferentes centros de trabajo de Alstom en Madrid y Barcelona y se combinarán con un Máster en “Decision Making & Innovation”.
  • El proyecto dará comienzo en noviembre y está organizado por Alstom España y la Fundación Universidad-Empresa.

Madrid, 14 de septiembre de 2017.- Alstom España ha lanzado, junto con la Fundación Universidad-Empresa, una nueva convocatoria del programa Alstom Talent Energy, una iniciativa de excelencia académica y profesional que apuesta por los recién titulados.

En esta 4ª edición, Alstom Talent Energy ofrece un total de 45 plazas a titulados con distintos perfiles e interés por las infraestructuras de transporte ferroviario. Las plazas están destinadas a titulados en Ingeniería, Matemáticas, Diseño Industrial, Calidad, Ciencias Ambientales, Comunicación y Administración de Empresas, entre otras.

Gracias a esta iniciativa, los jóvenes graduados podrán combinar, en un único programa de 12 meses de duración, la formación de postgrado y la incorporación al mercado laboral. El objetivo es ofrecer a los recién titulados la oportunidad de formarse personal y profesionalmente en una compañía global como Alstom, líder mundial en el sector del transporte ferroviario. Para ello, se combina la realización de prácticas remuneradas con la incorporación al “Máster GAIA in Decision Making and Innovation” de la Universidad de Alcalá. El Máster, que se imparte online y en inglés, no tiene coste alguno para los candidatos seleccionados.

Los jóvenes que se incorporen el próximo 13 de noviembre colaborarán en proyectos ferroviarios de ámbito nacional e internacional desarrollados por los equipos de Alstom España desde los centros de trabajo de la compañía en Madrid y Barcelona.

Los interesados deben inscribirse en www.fue.es/alstom antes del 16 de octubre de 2017.

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Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom diseña, desarrolla y suministra sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de productos –desde trenes alta velocidad, hasta metros, tranvías y autobuses eléctricos-, soluciones para los pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernización.), de infraestructura, señalización y tecnologías de movilidad digital. Alstom es, además, líder mundial en sistemas integrados de transporte. En el ejercicio fiscal 2016-2017, la compañía facturó 7.300 millones de euros y registró un volumen de pedidos de 10.000 millones de euros. Con presencia en más de 60 países, emplea a 32.800 personas en todo el mundo. www.alstom.com

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La FUE nació en 1973 convirtiéndose en un modelo de cooperación y transferencia de conocimiento entre la Universidad y la Empresa. Todas las iniciativas planteadas desde la FUE se basan el Deep Linking, entendido como la evolución del networking y basado en el proceso de escuchar, entender y proponer que supone un cambio de actitud a la hora de actuar y relacionarse con los demás. Una propuesta pretende ir más allá de la obtención de resultados a corto plazo, centrada en los conceptos de integrar, aportar y compartir y establecer enlaces profundos.

Más información

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Miguel Angel Martín Luis, nuevo director de la fábrica de ALSTOM en Santa Perpètua

Alstom ha anunciado el nombramiento de Miguel Ángel Martín Luis como director del centro industrial de Alstom en Santa Perpètua (Barcelona), dedicado a la fabricación de todo tipo de trenes.
Miguel Angel Martin- Director planta Santa Perpetua Alstom

Con 23 años de experiencia en el sector ferroviario, Miguel Angel asume la dirección de la fábrica tras haber dirigido, durante los últimos años, diferentes unidades de negocio de Alstom España, especialmente en el área de servicios, mantenimiento y renovación de trenes. Desde 2014, ocupaba la Dirección General de Irvia, joint venture creada por Alstom y Renfe para el mantenimiento de todo tipo de  trenes.

Nacido en Barcelona,  Miguel Angel Martín, de 47 años,  es Ingeniero Mecánico por la Universidad Politécnica de Cataluña y ha cursado estudios de Dirección de Empresa en el Instituto de Empresa de Madrid.

Centro Industrial de Alstom en Santa Perpètua (Barcelona)

La planta de Santa Perpètua, inaugurada en 1994, es la más moderna del grupo en toda Europa y una de las pocas plantas de Alstom capaz de fabricar, en las mismas instalaciones, trenes de alta velocidad, regionales, cercanías, metros, tranvías, etc.

Este centro industrial ha sido el encargado de fabricar toda la gama de trenes de Alstom que circula por España. De las instalaciones barcelonesas han salido, entre otros, los trenes que cubrieron la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, las lanzaderas regionales de alta velocidad (trenes de media distancia que utilizan las vías del AVE y alcanzan los 250 km/h), la mitad de las modernas unidades de cercanías Civia, el metro sin conductor de Barcelona y la mayoría de los tranvías que circulan por nuestro país.

Actualmente más del 90% de su producción se dedica a la exportación, con proyectos en Australia, Europa, norte de África, Oriente Medio y Latinoamérica. Entre los que están actualmente en curso cabe destacar el Metro de Guadalajara (México), el Metro de Panamá, el Metro de Lima o los tranvías para Sídney y Qatar.

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Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom desarrolla y comercializa sistemas, equipos y servicios para el transporte ferroviario. Alstom gestiona la gama más completa de soluciones –desde alta velocidad, hasta metros y tranvías-, incluyendo tanto los trenes, como los servicios de mantenimiento, equipos de infraestructuras y tecnologías de señalización. Alstom es, además, el líder mundial en sistemas ferroviarios integrados. Alstom registró ventas por valor de 6.900 millones de euros en el ejercicio fiscal 2015-2016. Con presencia en más de 60 países, Alstom emplea a 31.000 personas en todo el mundo.

Alstom España es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en España, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compañía cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricación de trenes y con 4 centros de innovación para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y material rodante.

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Contacto de prensa
Irma Aguado – Tel.: + 34 91 334 56 81 – irma.aguado@alstom.com – www.alstom.es

Alstom invierte en EasyMile, una start-up dedicada al desarrollo de microbuses eléctricos y autónomos

Las lanzaderas autónomas desarrolladas por EasyMile se han utilizado ya en 50 ciudades de 14 países, incluido España.

Dentro de su estrategia por promover soluciones integradas de  movilidad eléctrica en el entorno urbano.

23 de enero de 2017 – Con una inversión de 14 millones de euros, Alstom ha adquirido una participación minoritaria en EasyMile, una start-up innovadora responsable del desarrollo de la lanzadera eléctrica sin conductor EZ10.

Esta inversión forma parte de la ampliación de capital que está llevando a cabo actualmente EasyMile. Al mismo tiempo, Alstom y EasyMile han firmado un acuerdo de colaboración comercial cuyo objetivo es unir fuerzas para ofrecer soluciones integradas de transporte urbano.

EZ 10La EZ10 ofrece transporte colectivo sin conductor para trayectos cortos. Las lanzaderas eléctricas operan desde una plataforma de transporte hasta un destino final dentro de un distrito o una zona limitada. Desde abril de 2015, la EZ10 se ha utilizado en más de 50 ciudades de 14 países de Asia, Norteamérica, Oriente Medio y Europa. El pasado mes de junio, en San Sebastián estas lanzaderas autónomas realizado con éxito una prueba piloto, utilizándose para el traslado de los participantes del congreso CityMobil2.

“En el marco de su estrategia 2020, Alstom ha decidido explorar negocios paralelos, especialmente en el contexto de la digitalización. Mediante esta inversión, Alstom amplía sus conocimientos sobre tecnologías de transporte sin conductor y continúa su desarrollo en el creciente sector de la movilidad inteligente. Confiamos en el éxito de la EZ10, que ya ha sido puesta a prueba en diferentes climas y condiciones”, declara Bruno Marguet, Director de Estrategia de Alstom.

Los fondos proporcionados por Alstom se usarán para acelerar el crecimiento de la empresa y prestar apoyo a su programa de I+D. Asimismo, EasyMile se beneficiará de la red de Alstom para aumentar su proyección internacional.

EasyMile es una compañía tecnológica fundada en 2014 y especializada en software para vehículos autónomos y soluciones de movilidad inteligente. Con una plantilla de 60 empleados, cuenta con oficinas en Toulouse, Singapur y Denver (Estados Unidos).

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Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom desarrolla y comercializa sistemas, equipos y servicios para el transporte ferroviario. Alstom gestiona la gama más completa de soluciones –desde alta velocidad, hasta metros y tranvías-, incluyendo tanto los trenes, como los servicios de mantenimiento, equipos de infraestructuras y tecnologías de señalización. Alstom es, además, el líder mundial en sistemas ferroviarios integrados. Alstom registró ventas por valor de 6.900 millones de euros en el ejercicio fiscal 2015-2016. Con presencia en más de 60 países, Alstom emplea a 31.000 personas en todo el mundo.

Alstom España es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en España, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compañía cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricación de trenes y con 4 centros de innovación para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y material rodante.

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Se presenta en Davos el nuevo “Consejo del Hidrógeno”

Trece empresas líderes mundiales en el ámbito de la energía, el transporte y la industria han presentado en Davos una iniciativa global para promover conjuntamente la transición energética hacia el hidrógeno.

Consejo del Hidrógeno
El “Consejo del hidrógeno”, primera iniciativa mundial en este campo,  busca situar el hidrógeno como una de  las soluciones clave de la transición energética. El hidrógeno es una fuente de energía limpia y con fuerte potencial, que puede desempeñar un papel fundamental en la transición hacia  un sistema de energía limpio y con un bajo contenido de carbono. Los productos y las tecnologías del hidrógeno han progresado considerablemente en los últimos años y muchas están siendo ya introducidas en el mercado. El Consejo ofrecerá recomendaciones y trabajará con  los actores clave para su promoción: responsables políticos, líderes empresariales, organismos internacionales y sociedad civil.

Durante la presentación de la iniciativa, los miembros del “Consejo del hidrógeno’ han confirmado su voluntad de intensificar sus inversiones para el desarrollo y comercialización del hidrógeno y las pilas de combustible. Estas inversiones  ascienden actualmente a unos de 1.400 millones de euros/año.

Esta aceleración será posible si se aumenta el  respaldo al hidrógeno como parte fundamental del mix energético del futuro, con políticas adecuadas y programas de apoyo.

El “Consejo del hidrógeno” se compone actualmente de 13 directores generales y presidentes de diversas industrias y empresas de energía comprometidos a reducir el calentamiento global. Las empresas internacionales que participan actualmente son: Air Liquide, Alstom, Anglo American, BMW GROUP, Daimler, ENGIE, Honda, Hyundai, Kawasaki, Royal Dutch Shell, The Linde Group, Total y Toyota. El Consejo está dirigido por dos copresidentes de diferentes sectores y zonas geográficas, representados actualmente por Air Liquide y Toyota.

El Acuerdo de París de 2015 para combatir el cambio climático es un paso significativo, pero requiere tomar medidas empresariales para hacer que esa promesa sea una realidad. El Consejo del Hidrógeno reúne a algunos de los líderes mundiales en la industria, el sector de la automoción y las empresas de energía con la clara ambición de explicar por qué el hidrógeno es una de las  soluciones clave para la transición energética y, por lo tanto, requiere el desarrollo de nuevas estrategias que lo apoyen. No podemos hacerlo solos. Necesitamos que los gobiernos respalden el hidrógeno con acciones propias, como por ejemplo, a través de planes de inversión de infraestructuras a gran escala. Hacemos un llamamiento a los líderes mundiales es para que se comprometan con el desarrollo del hidrógeno, de modo que, todos juntos,  podamos satisfacer nuestras compromisos con el cambio climático, impulsando el desarrollo de este nuevo ecosistema energético”, ha destacado Benoît Potier, Director General de Air Liquide.

El Consejo del hidrógeno mostrará un liderazgo responsable al exhibir la tecnología del hidrógeno y sus beneficios para el mundo. Buscará la colaboración, la cooperación y el entendimiento entre los gobiernos, la industria y, lo que es más importante, el público. En Toyota, siempre hemos tratado de desempeñar un papel principal en el medio ambiente y los avances tecnológicos para la industria automovilística, incluso mediante la introducción de vehículos de pilas de combustible. Además, sabemos que, aparte del transporte, el hidrógeno tiene el potencial para apoyar nuestra transición a una sociedad con un nivel bajo de carbono a través de múltiples industrias y toda la cadena de valor. El Consejo del hidrógeno pretende fomentar activamente esta transición”, destaca  Takeshi Uchiyamada, Presidente de Toyota.

En Europa, el sector del transporte es actualmente el segundo mayor productor de emisiones. El transporte ferroviario es la forma más limpia y segura de transporte masivo y debe ser todavía más limpio. La tracción mediante hidrógeno es una revolución, ya que está libre de emisiones en un 100%. Me siento orgulloso de formar parte del Consejo del Hidrógeno para desarrollar todavía más esta tecnología que cambiará la imagen que tenemos del transporte”, ha declarado Henri Poupart-Lafarge, Director General de Alstom.

Un informe titulado “How Hydrogen empowers the energy transition” (“Cómo el hidrógeno favorece la transición energética”), encargado por el Consejo del Hidrógeno, proporciona más detalles sobre el potencial del hidrógeno y establece la visión del Consejo y las acciones que se deben poner en práctica para promover su uso.

Los miembros del Consejo del hidrógeno facturan conjuntamente 1.007 billones de euros al año  y cuentan con 1,72 millones de empleados en todo el mundo.

ACERCA DEL HIDRÓGENO

El hidrógeno es un portador de energía versátil, limpio y seguro que se puede utilizar como combustible para generar energía o en la industria como materia prima. Además, se puede almacenar fácilmente a gran escala.

El hidrógeno se puede producir a partir de electricidad (renovable) o a partir de combustibles fósiles, generando cero emisiones en su utilización. Los usos del hidrógeno continúan creciendo ya que se puede almacenar y transportar a una alta densidad de energía en estado líquido o gaseoso, y se puede quemar o utilizar en pilas de combustible para generar calor y electricidad. Esta versatilidad confiere al hidrógeno una función clave en el transporte, la industria y los sectores residenciales, así como en el almacenamiento a gran escala de energías renovables intermitentes, convirtiéndolo en una solución prometedora para superar los desafíos de la transición energética.

Consejo del Hidrógeno logos

Alstom adquiere Nomad Digital, líder mundial en soluciones de conectividad para el sector ferroviario

Alstom integrará Nomad Holdings como una filial, manteniendo su marca e identidad propia.

Nomad login WiFi on device

  • Nomad Digital, con sede en Newcastle (Reino Unido), emplea a 230 personas y cuenta con 13 oficinas en todo el mundo.
  • Su cifra de negocio es superior a los 30 millones de libras (unos 35,5 millones de euros) y cuenta, entre sus clientes, con unos ochenta operadores ferroviarios en más de cuarenta países.

22 de diciembre de 2016.- Alstom ha firmado un acuerdo para la adquisición de Nomad Holdings (conocida comercialmente como Nomad Digital), propiedad, entre otros inversores, de Amadeus Capital Partners, SEB Venture Capital y Deutsche Telekom Strategic Investments.

Nomad Digital, con sede en Newcastle (Reino Unido), emplea a 230 personas y cuenta con 13 oficinas en todo el mundo, en el Reino Unido, Holanda, Alemania, Portugal, Canadá, Australia y los Estados Unidos. Su cifra de negocio es superior a los 30 millones de libras (unos 35,5 millones de euros)

Fundada en 2002 en el Reino Unido, Nomad Digital es líder mundial en soluciones de conectividad para viajeros y flotas de ferrocarril. Ofrece, entre otras, soluciones wifi, sistemas de información a los viajeros y plataformas de entretenimiento embarcado, telemantenimiento, supervisión en línea y a distancia de los trenes, asistencia a la conducción, etcétera.

Se estima que el mercado de las Tecnologías de la Información para la industria ferroviaria crecerá en los próximos años a un ritmo de dos dígitos, gracias a la creciente demanda para una mayor integración digital, tanto por parte de los viajeros como de los operadores.

Nomad Digital  trabaja con importantes operadores ferroviarios, que representan la mayor parte de su negocio. Se ha convertido en el líder de este segmento y cuenta, entre sus clientes, con unos ochenta operadores ferroviarios en más de cuarenta países.

“Esta adquisición ilustra nuestra estrategia de ofrecer soluciones a medida para nuestros clientes. Estamos convencidos del éxito de esta nueva línea de negocio, ya que Nomad Digital permite a los operadores mejorar sustancialmente la experiencia de los pasajeros.  Estas nuevas competencias y tecnologías nos permitirán también acelerar la digitalización de nuestra oferta”, declara Pascal Cléré, Vice-Presidente Senior de la división de Digital Mobility de Alstom.

Entre otros proyectos, Alstom ya  ha trabajado con Nomad Digital en la instalación de wifi en los trenes Coradia Continental en Alemania y en los nuevos Pendolino para los Ferrocarriles Suizos. Con su integración en Alstom, Nomad Digital podrá beneficiarse de una presencia global, al tiempo que mantiene su ritmo de crecimiento y cultura digital.

El cierre de la transacción está previsto para principios de enero de 2017. Alstom integrará Nomad Holdings al grupo como una filial, manteniendo su marca e identidad propia.

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Como promotor de la movilidad sostenible, Alstom desarrolla y comercializa sistemas, equipos y servicios para el transporte ferroviario. Alstom gestiona la gama más completa de soluciones –desde alta velocidad, hasta metros y tranvías-, incluyendo tanto los trenes, como los servicios de mantenimiento, equipos de infraestructuras y tecnologías de señalización. Alstom es, además, el líder mundial en sistemas ferroviarios integrados. Alstom registró ventas por valor de 6.900 millones de euros en el ejercicio fiscal 2015-2016. Con presencia en más de 60 países, Alstom emplea a 31.000 personas en todo el mundo.

Alstom España es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en España, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compañía cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricación de trenes y con 4 centros de innovación para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y material rodante.

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Irma Aguado – Tel.: + 34 91 334 56 81 – irma.aguado@alstom.com – www.alstom.es