El Grupo Wtransnet presenta Briver, su nueva plataforma de transporte regional

Tras 22 años en el mercado y fruto de la experiencia y la credibilidad en el sector, el Grupo Wtransnet lanza una nueva plataforma de contratación para el transporte regional que operará en el mercado de forma independiente a la bolsa de cargas y camiones.

Wtransnet + Briver

IZQ: Jaume Esteve – CEO Wtransnet | DCHA: Sebastián Nevado – Director General Briver

De hecho, Briver no nace con la intención de sustituir a las bolsas de cargas ni de competir con agencias u operadores logísticos, sino que su objetivo es aportar eficiencia al transporte regional, cuando es necesario cubrir un servicio de forma puntual.

En una tipología de transporte donde se dan muchos kilómetros en vacío y que, además, tiene que hacer frente a innumerables contratiempos, Briver se presenta como la solución entre la empresa que tiene la necesidad de solventar un imprevisto de transporte y el transportista que dispone de un espacio en su camión.

Jaume Esteve, CEO del Grupo Wtransnet, sobre Briver: “Debido a la inmediatez que requiere el transporte regional, la cantidad de expediciones que se manejan y a su naturaleza; es complicado que esta gestión pueda llevarse a cabo en el seno de una bolsa de cargas, donde la contratación se realiza fuera, entre el operador y el transportista”.

De este modo, en Briver el cargador obtiene una respuesta inmediata a su necesidad y el transportista percibe una sobrefacturación cubriendo espacios vacíos en su vehículo gracias a la tecnología. ¿Cómo funciona? Briver le propone mercancías al transportista según su ubicación y, mediante algoritmos de cálculo, le asigna un precio. Si le encaja la carga, puede contratarla con un solo clic. De lo contrario, la puede descartar.

Cualquier empresa que tenga una necesidad de transporte regional no cubierta puede acudir a Briver, quien garantiza la profesionalidad de los transportistas con los que trabaja y la eficiencia en la ejecución del transporte, gestionando, además, el pago en un plazo muy corto.

Sebastián Nevado, Director General de Briver, añade: “Nuestra plataforma cubre las necesidades de un mercado donde la Bolsa de Cargas y Camiones de Wtransnet no opera (vehículos rígidos y corta distancia) y en el que además suelen producirse muchas ineficiencias e imprevistos. De ahí que nos consideremos una solución de conveniencia”

wtransnetSobre Wtransnet

El Grupo Wtransnet, fundado en 1996, es una empresa dedicada al desarrollo de bolsas de cargas y avanzados sistemas de gestión y homologación de proveedores. Nuestro objetivo es contribuir a generar valor en la contratación de transporte y servicios logísticos, aportando a nuestros usuarios rentabilidad, seguridad y una respuesta inmediata. En la actualidad, Wtransnet cuenta con más de 150 empleados y está presente en 33 países de Europa a través de más de 11.500 empresas colaboradoras. www.wtransnet.com

Más información:
Verónica Rodríguez – Resp. de Comunicación
vrodriguez@wtransnet.com – T: 937 349 770 – www.wtransnet.com/es

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OnTruck reduce hasta en un 25% el impacto ambiental de las flotas de transportistas

Su algoritmo favorece la asignación eficiente de cargas y rutas, lo que permite eliminar los trayectos innecesarios en vacío de los camiones, con su correspondiente emisión de gases y consumo energético.

OnTruck camión

Madrid, 5 de junio de 2018.- La plataforma de transporte regional de mercancía por carretera, OnTruck, consigue reducir entre un 20 y un 25% el impacto ambiental de las flotas gracias a la eliminación de los trayectos sin carga, que pueden llegar a representar hasta el 40% de los kilómetros recorridos por los camiones. De este modo, se minimiza la emisión de gases contaminantes al tiempo que disminuye el consumo de combustible, lo que también repercute positivamente en la eficiencia energética y el ahorro de costes.

“Nuestro algoritmo relaciona automáticamente las cargas con los tipos de vehículo más adecuados para transportarlas y las rutas más eficientes, de manera que es capaz de reducir hasta en un 25% los trayectos en vacío, evitando así un coste innecesario para la empresa y una penalización para el medio ambiente perfectamente evitable”, explica Iñigo Juantegui, cofundador y CEO de OnTruck.

Gracias a este algoritmo inteligente se evitan posibles errores humanos en la asignación de cargas y rutas, garantizando que cada camión pueda programar el mayor número de cargas posibles de acuerdo con su ruta y beneficiarse de aquellas que se encuentran más cerca de su ubicación geográfica.

Según estimaciones del sector, un 1% de mejora en la eficiencia de las rutas permitiría ahorrar en torno a 100 millones de litros de combustible y 240 millones de kilómetros recorridos cada año, “sin olvidar los muchos millones de horas malgastadas del trabajo de una persona”, matiza Juantegui.

OnTruck es pionera en utilizar las ventajas de la tecnología para ofrecer un valor añadido a los profesionales del transporte por carretera, un sector que representa el 5% del PIB nacional y que muestra buenas expectativas de crecimiento. Su plataforma digital y su aplicación móvil funcionan como punto de conexión entre empresas que necesitan llevar a cabo envíos entre dos localizaciones y transportistas que van a realizar ese trayecto y cuentan con espacio de carga disponible.

Logo OnTruckSobre OnTruck

OnTruck es una plataforma que se basa en el uso de las nuevas tecnologías para ofrecer a las empresas servicios de transporte regional de mercancía, a través de un sistema de gestión inmediata y transparente en los precios. OnTruck pone en contacto a las empresas con una amplia red de transportistas profesionales, con el objeto de proporcionar un servicio de entrega fiable y eficiente, y con posibilidad de consultar en tiempo real el estado de cada envío. Por su parte, los transportistas pueden recibir pedidos y aceptarlos si lo desean a través de una aplicación gratuita, de manera que puedan completar la carga de sus vehículos y aumentar sus ingresos.

Hasta la fecha, OnTruck ha llevado a su destino más de 57.000 cargas para fabricantes, distribuidores, transitarios y operadores logísticos, a través de una red de más de 2.200 conductores. OnTruck tiene su sede en Madrid con una oficina en Londres y cuenta con el respaldo de varios inversores como Atomico, Cathay Innovation, Idinvest Partners, Point 9 Capital, Samaipata Ventures, All Iron Ventures, Total Energy Ventures y GP Bullhound. OnTruck ha cerrado tres rondas de financiación por valor de 36,2 millones de euros.

Más información en https://ontruck.com/es/empresas/

Un sistema de gestión inteligente de la energía permite ahorrar su consumo en los puertos

Sistema inteligente que monitoriza el consumo de energía, define patrones de su uso y genera alertas en tiempo real gracias a la tecnología de IoT de amplía)))

Tecnología de IoT de Amplía

Tecnología IoT amplía)))

Madrid, 7 de junio de 2018. El crecimiento económico experimentado en los últimos años y el aumento asociado de los volúmenes de carga han impulsado el desarrollo de los puertos marítimos. En el caso de las terminales portuarias de contenedores (PCT) no sólo las infraestructuras, sino también los servicios y equipos han sufrido un desarrollo significativo en términos de capacidades y de complejidad. Esta evolución ha proporcionado importantes beneficios para el rendimiento general de la logística de contenedores y sus cadenas de transporte asociados.

Sin embargo, ha generado efectos negativos notables como ineficiencias organizativas, cuellos de botella y solapamientos permanentes, que se traducen en aumentos de consumo de energía, más emisiones de gas de efecto invernadero y la concentración de contaminación debido al amplio uso de los combustibles fósiles tradicionales como principales fuentes de energía.

El 24 de enero de 2013, la Unión Europea publicó “Energía Limpia para el Transporte: Estrategia Europea de combustibles alternativos” en el que se hizo hincapié en la necesidad de un cambio progresivo pero rápido del consumo actual de energía para el transporte en Europa.

La Unión Europea pretende reducir en un 40% las emisiones de gases de efecto invernadero, el consumo de C02 e incrementar el uso de fuentes renovables para el 2030.

Los terminales portuarios de contenedores, PCTs, son responsables de una parte importante de la emisión de gases de efecto invernadero y las emisiones contaminantes generadas por el uso intensivo de diésel en la maquinaria pesada durante las 24 horas todo el año.

Con este fin se propone el proyecto conocido como SEA TERMINALS (Smart, Energy Efficient and Adaptive Port Terminals) para obtener Terminales Portuarias Eficientes en energía inteligente y adaptable en Europa. Es una iniciativa de la Fundación Valencia Port que se enmarca en el programa de investigación y desarrollo de la Unión Europea Horizon 2020. Junto a Amplía, empresas como Autoridad Portuaria de Valencia, Baltic Port Organization, EDAE, ITE, NACCO, Noatum, Terberg y MIT forman parte del consorcio.

Los miembros del consorcio eligieron para el proyecto SEAMS la tecnología de Amplía para la gestión, monitorización y análisis de la información basada en la plataforma OpenGate. El objetivo era colaborar con la plataforma OpenGate en el desarrollo del prototipo de un sistema software inteligente orientado hacia la mejora operativa y la eficiencia energética en todos los procesos portuarios de un PTC (Terminales portuarias de contenedores), integrando la información sensorizada de la maquinaria portuaria y desarrollando algoritmos específicos de tratamiento de información y análisis de los procesos de negocio.

Con este proyecto, se quiso romper algunas de las barreras que sufría la industria pesada portuaria que no apostaba e invertía en nuevas tecnologías debido a diversas causas:

  • Alto coste económico que supone para la industria pesada realizar tests en escenarios reales debido a los altos costes que supone por ejemplo la adaptación de los prototipos del modelo operativo de las terminales o entrenamiento del personal de la terminal, etc.
  • Actitud reacia por parte de los operadores de terminal de contenedores a testear prototipos de maquinaria y nuevas tecnologías por los fallos que se puedan producir, accidentes o pérdidas de operaciones.
  • No existe una compartición de buenas prácticas entre los operadores debido a la fuerte competencia del mercado.

Un sistema eficiente para la gestión de energía en los puertos marítimos

El prototipo de este proyecto se probó en el puerto marítimo de Valencia (España) y Livorno (Italia) con maquinaria y vehículos pesados eléctricos de Noatum.

El objetivo de este proyecto de gestión inteligente de la energía es impulsar la evolución de la industria portuaria hacia un modelo operativo eficaz de bajas emisiones en carbono, mediante el estudio, la modelación, la creación de prototipos y la elaboración de proyectos piloto donde se integran tecnologías inteligentes ‘SEAMS Platform’, junto a sistemas energéticamente eficientes como maquinaria híbrida, GNL (Gas Natural Licuado) como combustible, vehículos pesados eléctricos. Entre los elementos clave de esta solución destacamos:

  • Blackbox: Elemento situado en todas las máquinas que se quieren gestionar en el puerto: STS (grúas que recogen los contenedores del barco), TT (camiones que trasladan los contenedores del barco a la pila de contenedores), RTG (grúas que apilan los contenedores en el patio). Su misión es recoger información de la máquina, tanto de posicionamiento cómo de estado y enviarla a la plataforma, almacenándose en una base de datos.
  • Motor de monitorización de operaciones del terminal: Proceso que permite recoger la información en tiempo real del TOS y de los datos recogidos de la blackbox. Realiza una primera transformación de señales, para luego aplicar una serie de algoritmos de registro abierto/cerrado e identificador de movimientos, permitiendo obtener información de los movimientos útiles de las máquinas. Posteriormente se aplica un algoritmo de cuello de botella, para detectar donde hay máquinas que están paradas esperando a poder realizar su trabajo.
  • Cockpit de operaciones terminal: Permite visualizar de forma gráfica el estado y situación de cada una de las máquinas, mediante un dashboard con todas las máquinas y un mapa de la terminal, donde se visualiza en tiempo real la situación de las máquinas y aquellas que tengan algún tipo de problema. Cada máquina mostrará los KPIs más representativos.
  • Plataforma OpenGate para monitorizar el consumo de energía, definir patrones de uso de la energía, extraer la información y obtener la visualización de datos e informes. Para ello realiza una gestión de dispositivos, recolectando información de inventario, estado, operaciones y alarmas que se muestran en una consola de gestión de dispositivos.

La comunicación entre la blackbox y la plataforma es por wifi. Una vez almacenados los datos, a nivel de segundo, en la base de datos, tanto el motor como el cockpit acceden a través de la red de área local consiguiendo un procesamiento de los datos en tiempo real. La plataforma OpenGate se conecta por VPN a Noatum para obtener la información necesaria de la base de datos y por 3G para recolectar información de la Blackbox.

Ahorro de la energía

Con la recogida y extracción de los datos sobre el funcionamiento y mantenimiento de las terminales portuarias de contenedores podemos evitar tener la iluminación completa del puerto, apagarla en las áreas donde no se está produciendo actividad y mantenerla encendida donde sí la tiene. E incluso detectar anomalías o fallos de alguna terminal y conocer su causa debido al histórico recogido sobre esa máquina. Todo este tipo de acciones generan un ahorro de la energía facilita la toma de decisiones futuras en el puerto.

El principal reto al que se enfrentaron era proporcionar nuevas medidas y soluciones para reducir la dependencia energética de las terminales portuarias de mercancías europeas. Al mismo tiempo se trataba de mejorar los perfiles de consumo de energía y la eficacia de las terminales de carga en los puertos. Con ello, se quería concienciar sobre un consumo responsable de la energía en los puertos, mejorar la productividad de las máquinas y vehículos del puerto, cambiar hábitos que producían daños en el medioambiente y contribuir a una mejor calidad de vida de la sociedad.

Logo Amplia IoTSobre amplía)))

amplía))), con más de 15 años de experiencia en el Internet de las Cosas, te ayudará a integrar tus dispositivos y procesos de negocio a través de la plataforma OpenGate. Una plataforma que permite controlar toda la infraestructura de IoT desde recursos hasta dispositivos, sim cards y líneas, de forma más efectiva y más segura. Amplía implementa las mejoras prácticas en todos sus proyectos, contribuyendo con su conocimiento y experiencia en el Internet de las Cosas.
Más información en www.amplia-iiot.com. También puede seguirnos en Twitter y Linkedin.

Más información

Lourdes Martínez – Communication and Marketing – Teléfono: +34 911126747
Calle Golfo de Salónica 27, 1ª. 28033 Madrid. www.amplia-iiot.com

ILUNION Contact Center BPO gestiona el Servicio de Atención al Cliente de Correos Express

La adjudicación a ILUNION se enmarca en la estrategia global de transformación digital y de mejora de los servicios al cliente de Correos Express

Plataforma ILUNION Contact Center BPO

Plataforma ILUNION Contact Center BPO

Madrid, 28 de mayo de 2018.- Correos Express ha decidido confiar a ILUNION Contact Center BPO la gestión de su Servicio de Atención al Cliente (SAC) durante los próximos tres años, más otro de prórroga. El objetivo es facilitar aún más a remitentes y destinatarios de los envíos un acceso sencillo y eficaz a la información y simplificar los trámites de sus productos de paquetería urgente.

El contrato forma parte de la estrategia global de transformación digital y mejora de los servicios al cliente de Correos Express, gestionados desde abril por ILUNION Contact Center BPO, que aporta su amplia experiencia y sus soluciones tecnológicas.

Según Pedro Galán, responsable de Servicios al Cliente de Correos Express, “este acuerdo se enmarca en nuestra estrategia orientada al liderazgo del mercado en la que la atención al cliente y su satisfacción son factores clave. En este objetivo, ILUNION es un socio estratégico que nos aportará innovación, experiencia y capacidad tecnológica, que se traducirán en una experiencia Premium y máxima satisfacción de nuestros clientes”.

Para gestionar este servicio, ILUNION Contact Center BPO ha incorporado a su plantilla un total de 52 personas, de las cuales 50 tienen algún tipo de discapacidad, en consonancia con su filosofía de inclusión laboral y la de Correos Express.

A juicio de la directora general de ILUNION Contact Center BPO, Susana Sánchez, “poder acompañar y alcanzar con éxito los proyectos de transformación digital e innovaciones tecnológicas que Correos Express está implantando es un reto para nosotros”. “Trabajaremos en conseguir la mejor experiencia y satisfacción de los usuarios”, aseguró.

La compañía cuenta con una amplia trayectoria y experiencia de más de 25 años en la prestación de servicios de Contact Center BPO. En el último año, ha gestionado más de 50.000.000 de interacciones desde sus más de 2.300 posiciones. Esta línea de negocio tiene una plantilla total de 3.000 trabajadores, de las que el 38% son personas con discapacidad.

Además, ILUNION Contact Center BPO ha sido galardonada con diferentes premios, como el ‘Premio Madrid Excelente’ otorgado por la Comunidad de Madrid, que avala la calidad de la organización y la responsabilidad social de la empresa

Logo Correos ExpressSobre Correos Express

Correos Express, filial de paquetería urgente del Grupo Correos, apuesta por un modelo de negocio basado en delegaciones propias, lo que proporciona a la empresa un alto nivel de agilidad y calidad en la gestión. La compañía cuenta con más de 3.000 colaboradores, 2.500 vehículos y alrededor de 100.000 metros cuadrados en plataformas para gestionar los 50 millones de envíos anuales. Además, con el apoyo del Grupo Correos, dispone de la red de mayor capilaridad del mercado lo que permite atender cada día a los más de 8.000 municipios de España.

Para más información

Leticia Martín Santiago – Subdirección de Comunicación Correos Express
Teléfono: 91 596 37 22 l-martinsantiago@correosexpress.com
Silvia Alonso Morales – Técnico de Comunicación
Teléfono: +34 91 590 82 00 / 663 004 234 comunicacion@ilunion.com

Cómo potenciar tu taller a través de Internet

  • Tener presencia en internet es imprescindible para cualquier negocio hoy en día.

  • Las herramientas digitales se convierten en plataformas de difusión muy valiosas para el taller.

Como potenciar tu taller en internet

Madrid, a 24 de mayo de 2018. Vivimos conectados. La penetración del smartphone en España es una de las mayores del mundo. Además, nos encontramos dentro de los 5 países que más tiempo usan el móvil de media por usuario. El acceso a internet desde smartphones crece, las compras también. En torno al 80% de los usuarios busca información comercial, compara precios y consulta opiniones de otros usuarios. Llevamos en el bolsillo una potente herramienta de búsqueda que nos permite tomar decisiones de compra en cualquier momento y lugar.

Internet nos da la oportunidad de estar visibles y accesibles al público 24/7. Si aprovechamos el potencial de las nuevas tecnologías para mejorar nuestros servicios de reparación (componentes electrónicos, vehículo conectado), ¿por qué no lo hacemos también para incrementar nuestras ventas y mejorar nuestra comunicación con los clientes?

Página web

Contar con una página web es cada vez más imprescindible. Además de ser accesible a tus potenciales clientes, establecerás un punto de contacto con ellos y les ofrecerás la opción de contratar tus servicios directamente. ¿Qué apartados y contenidos deberá contener tu web?

  • Ubicación – uno de los factores más decisivos en la elección del taller es la cercanía. Asegúrate de que haces visible tu negocio a la gente de tu alrededor.
  • Servicios ofrecidos – especifica a qué te dedicas y qué tipo de reparaciones ofreces. Detalla tu especialidad. También puedes hacer un listado estándar de precios.
  • Marcas con las que trabajas – es importante que muestres a los usuarios las marcas en las que confías para ofrecerles una garantía de calidad y confianza en tus servicios.
  • Formulario de contacto – así podrás ir generando una base de datos con la que poder comunicarte a posteriori.
  • Solicitud de citas – de esta forma ahorras tiempo de gestión telefónica y no perderás posibles servicios aunque contacten fuera del horario de atención al cliente.
  • Opiniones de clientes – publicar los comentarios de las personas que han utilizado tus servicios generará confianza en los usuarios indecisos.
  • Blog – Si dispones de tiempo, plantéate también añadir un blog en el que incluyas consejos de conducción, claves para identificar posibles averías, usos incorrectos, etc. Las marcas fabricantes de recambios e iniciativas como Elige calidad, elige confianza suelen generar contenidos muy interesantes tanto para el taller como para los conductores. Aprovéchalos y compártelos en tus canales digitales: generarás confianza en tus clientes a través de información de calidad y contrastada.

Redes sociales

Según el Estudio Anual de Redes Sociales 2017 de IAB Spain, el 86% de los internautas de entre 16 y 65 años utilizan las redes sociales, lo que representa más de 19 millones de usuarios en nuestro país. Un dato interesante es que entre un 16-24% sigue a marcas, participa en concursos y habla de compras realizadas. El 52% reconoce haber sido influido por las RRSS en sus compras. Facebook sigue siendo la más popular entre los usuarios, una red que te ofrece muchas posibilidades para crear una comunidad en la que comunicarte con tus clientes. Además, podrás dar información acerca de tu negocio y publicar ofertas y promociones específicas para tus seguidores.

Directorios

Es importante que los internautas localicen sin problema la ubicación de tu taller. Para ello debes dejar registrada correctamente en la ficha gratuita de Google MyBusiness la máxima información posible sobre tu negocio: horarios, detalle de servicios, marcas, etc. Asimismo, en internet existen numerosos directorios de negocios de reparación. Intenta aparecer en ellos.

Comunicación directa con tus clientes

Comunícate con tus clientes a través de canales directos como WhatsApp, SMS o email. Será la forma más rápida y eficaz de avisarles sobre cómo avanza la reparación de sus vehículos, cuándo están listos, si se prevé alguna demora en la entrega, etc.

Boletines

Con la información recopilada tanto en tu taller como en el resto de tus herramientas digitales, puedes ir generando una base de datos de clientes para enviarles informaciones periódicas. Incluye consejos útiles y prácticos para el mantenimiento del vehículo, así te tendrán en mente y te convertirás en prescriptor.

Recordatorios de mantenimiento

Recuerda a tus clientes cuándo les toca pasar por el taller para poner a punto su vehículo. Con esto aportas un valor añadido, generas confianza en tu negocio y te aseguras de que el cliente vuelve a visitar el taller.

Elige confianzaElige calidad, elige confianza

Campaña liderada por ATE, BOSCH, BREMBO, DAYCO, GATES, HELLA, KYB, MAGNETI MARELLI, MANN-FILTER, NTN-SNR, PHILIPS, SKF, TEXTAR, TRW, VALEO, VARTA, VDO y ZF, con el principal objetivo de concienciar a los usuarios y talleres multimarca de que las marcas fabricantes de primer nivel ofrecen, no sólo la más amplia gama de productos para el automóvil y el vehículo industrial, sino también apoyo en formación y soporte técnico permanente, cobertura global con independencia del territorio o tipo de vehículo y la garantía de que detrás de cada pieza está el mayor y más cualificado grupo de expertos. Esta iniciativa está coordinada por SERNAUTO, la Asociación Española de Proveedores de Automoción. Para más información: www.recambiosdeconfianza.com

Prisma

Prisma es una agencia de comunicación y publicidad integrada perteneciente a MIG España. Nuestro modelo se inspira en la resolución de los problemas de comunicación y negocio de marcas e instituciones con una perspectiva global e integrada, contribuyendo a construir relaciones positivas, rentables, sostenidas y sostenibles con sus grupos de interés.

Atos firma un contrato en Suecia con EuroMaint Rail

El principal proveedor europeo de mantenimiento ferroviario, EuroMaint Rail, firma un contrato con Atos para crear un lugar de trabajo digital innovador.

EuroMaint Rail

Madrid, 23 de mayo de 2018 – Atos, líder en transformación digital, ha firmado un contrato en Suecia con EuroMaint Rail AB, proveedor independiente líder en Europa de servicios de mantenimiento para la industria del transporte ferroviario, para crear una infraestructura moderna y flexible con soluciones para el lugar de trabajo digital de el futuro. Este contrato de 5 años reducirá significativamente los costos de la compañía mientras garantiza la seguridad y el cumplimiento en todo momento.

Ante el entorno de trabajo cambiante de hoy en día, el objetivo de EuroMaint Rail AB era implementar una infraestructura flexible moderna para abordar las necesidades de este nuevo entorno, como la movilidad, con una entrega más rentable. EuroMaint Rail ha encontrado un socio de confianza en Atos para completar su viaje de transformación digital y enfrentarse hoy al futuro.

“Estamos encantados de continuar nuestra asociación con Atos llevando nuestro viaje digital al siguiente nivel y los pasos para transformar nuestro negocio. Elegimos a Atos como socio gracias a su éxito comprobado en la entrega de Digital Workplace y al liderazgo reconocido en Digital Workplace Services tanto a nivel mundial como en Europa. Ahora hemos comenzado la ejecución de la primera fase de la digitalización y estamos muy contentos de ver los primeros resultados”, dice Johan Andersson, CIO en funciones de EuroMaint Rail.

“Nos complace apoyar a EuroMaint Rail en su viaje de transformación digital. Nuestra oferta integral de Atos Digital Workplace permite a nuestros clientes crear un entorno de trabajo ágil y seguro en el que los empleados pueden conectarse y colaborar eficazmente donde sea que estén y desde cualquier dispositivo”, dice Peter Pluim, Executive Vice President for Infrastructure and Data Management de Atos.

Atos Digital Workplace es una verdadera solución de extremo a extremo para transformar la experiencia de los empleados, a través de un ecosistema de colaboración mejorado. Atos ha sido reconocida como Líder Global en Servicios Digitales en el Lugar de Trabajo por ISG y Líder en el Cuadrante Mágico de Gartner para Servicios Administrados en el Lugar de Trabajo, Europa.

logo ATOSAcerca de Atos

Atos es un líder global en transformación digital con aproximadamente 100.000 empleados en 73 países y una facturación anual de cerca de 12.000 millones de euros. Atos es líder europeo en Big Data, Ciberseguridad, High Performance Computing y Digital Workplace y provee servicios de Cloud, Infrastructure & Data Management, Business & Platform solutions, así como servicios transaccionales a través de Worldline, líder europeo en medios de pago. Gracias a su tecnología innovadora, experiencia digital y conocimiento sectorial, Atos impulsa la transformación digital de sus clientes en diversos sectores de negocio: Defensa, Servicios Financieros, Salud, Manufacturing, Media, Energia y Utilities, Sector Público, Retail, Telecomunicaciones y Transporte. Atos es Partner Mundial de Tecnologías de la Información para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, y opera bajo las marcas Atos, Atos Consulting, Atos WorldGrid, Bull, Canopy, Unify y Worldline. Atos SE (Societas Europaea) cotiza en el índice de valores CAC40 de París.

Contacto
Christian Suell – christian.suell@atos.net – 91 038 98 27 – @christiansuell
Francisco Molina – francisco.molina@gpscom.com – 633 01 56 96